سجل الأن

تسجيل دخول

فقدت كلمة المرور

فقدت كلمة المرور الخاصة بك؟ الرجاء إدخال عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك. ستتلقى رابطا وستنشئ كلمة مرور جديدة عبر البريد الإلكتروني.

تسجيل دخول

سجل الأن

أهلا بك في عائلة عرب جي تي ، يرجى تسجيل حسابك في الأسفل

كيف تقوم بـ صيانة السيارة بنفسك ؟

كيف تقوم بـ صيانة السيارة بنفسك ؟

يعتبر عالم السيارات عالم المفاجأت والأسرار المدهشة والمتطورة، ويعمل الكثير من الأشخاص تعلم أسرار هذا العالم المدهش ومعرفة كيفية صيانة السيارات ، حتى يستطيع الشخص التصرف بسرعة و بكفاءة عالية في حالة حدوث أي مشكلة أثناء القيادة ، والآن سنتحدث عن أهم الأساسيات والأمور التي يجب معرفتها للأشخاص المبتدئين لتعلم كيفية صيانة السيارات :

  • مجموعة التزييت : تتضمن هذه المجموعة طرمبة الزيت، وزيت المحرك ، والكارتير، والفلتر .

الزيّت : ينصح خبراء صيانة السيارات بإستعمال الزيت المسموح به والمخصص من قبل الشركة المصنعة للسيارة، لأنه يحتوي على مواصفات مميزة تجعل الأفضلية له لزيادة عمر محرك السيارة ، ومن أهم المواصفات التي يجب أن تتوفر في أفضل أنواع زيوت المحركات :

 أولاً : أن يكون الزيت لا يتفاعل مع الأجزاء التي تلمسه.

 ثانياً : كما يجب توفير درجة عالية التبخر .

 ثالثاً : يجب أن لا يحتوي الزيت على أي رواسب كربونية.

رابعاً : يجب أن تتوفر أقصى درجات اللزوجة حتى في حالة إرتفاع درجات الحرارة.

خامساً : بالإضافة إلى توفير درجة تجمد منخّفضة له .

  • الحوض الخاص بالزيت ويسمى أيضاً بالكارتير :

هو الخزان الخاص بالزيت ، وهو موجود في أسفل المحرك .

  • الطرمبة – مضخة الزيت : يمر الزيت من الحوض الخاص به إلى المصفاة لكي تحجز الشوائب ثم يمر إلى داخل المضخة لكي تدفعه إلى مرشح الزيت.
  • الفلّتر – مرشح الزيت : يعمل الفلتر على حجز الشوائب الصغيرة التي مرت من المصفاة إلى الممرات الخاصة بالزيت ومع كثرة إستعمال هذا الجزء فإنه يتعرض للإنسداد ، لذا ينصح خبراء صيانة السيارات بالقيام بعملية استبداله كل 10.000 كيلو متر.
  • مجموعة التبريد : تتكون هذه المجموعة من : طرمبة الماء ، و الريداتير، المروحة ، السير و يجب أن يكون السير مشدود ، وبلإضافة إلى الخراطيم.
  • الريداتير أو المبرد: ويتكون من حوضين للماء العلوي والسفلي ويمتد بينهما المواسير الرأسية وحولها يوجد ريش صغيرة ، و أضيفت لزيادة المساحة المعرضة لدخول الهواء وذلك لسهولة التخلص من الحرارة المرتفعة إلى خارج السيارة ، ويبدأ بالعمل عند مرور الماء الساخن من الحوض العلوي إلى السفلي فتتعرض هذه المياه إلى التيار الهوائي ، وثم يتم التبادل الحراري الذي يمتص فيه الهواء كمية من حرارة الماءالساخن.
  • الطرمبة أو مضخة الماء : تعمل الطرمبة على سحب الماء البارد من أسفل المبرد ثم تدفعه مرة أخرى إلى كتلة الإسطوانات.
  • الترموستات : يقوم هذا الصمام بالتحكم بمسار الماء في دورة التبريد الخاصة بالسيارة حسب درجة حرارته.

صيانة السيارات

 أبرز الملاحظات في دورة التبريد:

أولاً : يجب أن تكون حذراً عندما تقوم برفع غطاء مبرد السيارة لترى كمية المياه الموجودة به ، فهذه الحرارة تكون مرتفعة جداً خاصةً بعد تشغيل محرك السيارة لفترةٍ طويلة ، لذا يجب تحريك الغطاء دون رفعه ليتخلص من الضغط الموجود داخل المبرد ثم بعدها يتم رفع الغطاء.

ثانياً : يجب تشغيل محرك السيارة ثم يتم إضافة الماء ، وذلك لمنع هبوط الماء المضاف والبارد إلى أسفل المبرد .

ثالثاً : يجب أن يكون الماء نظيفاً وخالياً من أي أملاح التي قد تتسبب في إنسداد أنابيب مجموعة التبريد.

رابعاً : يجب القيام بتغيير المياه الخاصة بدورة التبريد مرةً كل 6 أشهر بالإضافة إلى وضع محاليل مانعة للصدأ.

مجموعة البنزين : تتكون المجموعة من : الفلتر ،خزان البنزين، الطرمبة، الكربيراتير، فلتر الكربيراتي.

 أولاً : الفلّتر : يعمل الفلتر على ترشيح الهواء قبل أن يدخل إلى المغذي ، ثم يقوم بتنقية الهواء من التربة والشوائب ، وهو عبارة عن علبة إسطوانية الشكل مفرغة.

ثانياً : خزان البنزين : ويوجد هذا الخزان في طرف السّيارة بعيداً عن المحرك ، وهو مصنوع من الصلب ، ويتسع إلى 40 ليتر.

ثالثاً : مضخة البنزين أو الطرمبة : تعمل على سحب البنزين من الخزان وتدفعه مرة إلى أخرى إلى المغذي.

رابعاً : المغذي : يقوم المغذي على تحضير خليط من الهواء وبخار البنزين بالنسبة المطلوبة، ويقوم بدفع هذا الخليط الى مجمع الشحن في السيارة.

خامساً : مجمع الشحن أو الكاربيراتير : يعمل على دخول خليط الهواء والبنزين ويوزعهم على اسطوانات المحرك .

التعليق ( 1 )

  1. هذا التعليق تم تعديله.

    تحضر ميكانيك بسيط تبع كريم

‎اضافة تعليق