اسم المستخدم*
البريد الإلكتروني*
كلمة المرور*
إعادة كلمة المرور*
نسيت
فقدت كلمة المرور الخاصة بك؟ الرجاء إدخال عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك. ستتلقى رابطا وستنشئ كلمة مرور جديدة عبر البريد الإلكتروني.
أهلا بك في عائلة عرب جي تي ، يرجى تسجيل حسابك في الأسفل
ماهوالفرق بين الهندبريك العادي و رياضي
بكل بساطة الهند بريك العادي يعطيك مجال انك تستخدمة كافرامل في الحالات الحرجة وليسا كااعتماد كلي ترفع البريك حبة حبة على السرعات قليلة
أما بالنسبة للرياضي في حال قصدك نفس اللي يكون على سيارات الدرفت أبدا لا يستخدم كافرامل لأنه بيمسك الكفارات الخلفية بشكل سريع جدًا
نفس الشي الفرق الوحيد هو ان الرياضي يكون معدل ابتدائا من المقبض الطولي لسهوله سحب الهند وارجاعه بدون الضغط على مقبس لاعادته لوضعيته العاديه بالاضافه لتعديل نوع البريكات والطنابير الديسكات تكون بالعرف من ماده السرمك لاعطاء اداء اقوى وادق
يجب عليك تسجيل الدخول او التسجيل لتستطيع اضافه إجابة .
السؤال السابق
السؤال التالي
إجابات ( 2 )
بكل بساطة الهند بريك العادي يعطيك مجال انك تستخدمة كافرامل في الحالات الحرجة وليسا كااعتماد كلي ترفع البريك حبة حبة على السرعات قليلة
أما بالنسبة للرياضي في حال قصدك نفس اللي يكون على سيارات الدرفت أبدا لا يستخدم كافرامل لأنه بيمسك الكفارات الخلفية بشكل سريع جدًا
نفس الشي الفرق الوحيد هو ان الرياضي يكون معدل ابتدائا من المقبض الطولي لسهوله سحب الهند وارجاعه بدون الضغط على مقبس لاعادته لوضعيته العاديه بالاضافه لتعديل نوع البريكات والطنابير الديسكات تكون بالعرف من ماده السرمك لاعطاء اداء اقوى وادق