شو معنى المكابس اللي بتكون في دسك البريك وليش بالامام اكثر من الخلف مثلا ست مكابس بالامام اربع بالخلف
سؤال
فقدت كلمة المرور الخاصة بك؟ الرجاء إدخال عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك. ستتلقى رابطا وستنشئ كلمة مرور جديدة عبر البريد الإلكتروني.
إجابات ( 4 )
لما مندوس عالبريك زيت البريك بيسير باقنية البريك و بطبق ضغط على المكبس اللي يضغط على الفحمات البريك اللي بدورها بتضغط ع ديسك البريك
اما عن سوالك ليش بالامام اكتر من الخلف فانا حسب ما اعلم انو كل ما زاد عدد المكابس بتزيد مساحة الضغط اللي عم تطبق على ديسك البريك و هاد الشي بيعطيك فعالية اكبر عند التوقف
لانو عن طريق المكبس بتمكن فحمات الفرامل تنضغط على الدسك وتوقف السيارة ,
بالنسبة للتوزيع 6 امام و 4 بالخلف اتوقع بسبب انه الحمل/الوزن على الجزء الامامي من السيارة اكثر
في الأمام الفرملة تكون اقوى علشان تحافظ على توازن السيارة وعدم انحرافها
مكابس البريك هم قطع اسطوانية الشكل بكونو موجودية حول دسك الفرام بالبريك ( الي شكلو هلالي ) بس تضغط بريك الزيت بيضغط هؤلاء المكابس حول دسك البريك فبيعمل على توقف السيارة ، اذا ما فهمتها بشرحلك ياها بشكل اوضح ،،
بكون بالامام اكثر لانو عند الفرملة الوزن بصير يدفش لقدام حتى الجي فورس بروح للامام غير انو قوة الطرد المركزية للسيارة ايضا رح تروح للامام ، ف لازم قوة الفرملة بالامام اكثر مشان تحافظ عالاتزان