سجل الآن

تسجيل دخول

فقدت كلمة المرور

فقدت كلمة المرور الخاصة بك؟ الرجاء إدخال عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك. ستتلقى رابطا وستنشئ كلمة مرور جديدة عبر البريد الإلكتروني.

تسجيل دخول

سجل الآن

أهلا بك في عائلة عرب جي تي ، يرجى تسجيل حسابك في الأسفل

قسم : مشاكل سيارات

هذا القسم مخصص لحل و نقاش أبرز مشاكل السيارات القديمة و الحديثة

سؤال
لما تكون السيارة واقفة وتجرب ترفع RPM ما بيتجاوز ۳۰۰۰ ل ٤۰۰۰ دورة بالدقيقة مو المحدد عند الكت اوف هذا المحدد بيكون من ۳۰۰۰ ل ٤۰۰۰ دورة بالدقيقة موجودة بالسيارات الحديثة مثل أودي وكانت بسيارات كاديلاك ATS V و CTS V لما سبق جربهم صهيب قال أنه RPM محدد لما السيارة تكون واقفة

سؤال
استفساري هو ان السيارات التي تخصص لدول الخليج هل تصلح في دول مختلف فيها الوقود مثل مصر او دول المغرب العربي و انا اخصص السيارات الفخمة و السوبر مع الاخذ في الاعتبار ان الوقود في الامارات ٩٨ سوبر و مصر ٩٥ سوبر ، هل يؤثر ذلك علي السيارات و ادائها في الحال او علي المدي البعيد ؟

سؤال
سيارة اكسنت فيها مشاكل متواصلة من ناحية المحرك والقوة تم عرضها على العديد من المتخصصين ولكن لا يتم تحسن المحرك بالعلم ان عمر المحرك 4سنوات. المشكلة تاخر استجابة الدعسة وعند تشغيل السيارة تبدا بالخمول والانطفاء وعند الدعس على دواسة البنزين لا يستجيب ابدا بلعكس يزيد غمول المحرك وتسمع صوت غرغرة في المحرك وتقطع الهواء المنبعث من العادم ...