كيف ممكن اجعل السيارة ثابتة اكثر على الشارع في الطرق السريعة ، لان بواجه هاي المشكلة في سيارتي وما بقدر ادخل لفة قوية بسرعة اكثر عن ٨٠ كم فما هو السبب هل هو جنط السيارة ان يكون عريض ام التهبيط يجب ان يكون بدرجة منخفضة اما لا دخل لذالك ؟ السيارة التي املكها هي سكودا رابيد سبيس باك ٢٠١٤ ومعمول لها صيانة كاملة وعليها جنوط مقاس ١٥ شركة مع كوشوك جديد

السؤال

الاجابات ( 33 )

  1. انت لازم تذكر اسم السيارة
    لاكن ممكن ان اذا كانت الجنوط اكبر او السيارة انزل

  2. السيارة الي معي هي سكودا رابيد ٢٠١٤ عليها جنط شركة مقاس ١٥ وكوشوك جديد والسيارة معمولة الها صيانة كاملة لكن السيارة مش ثابتة من مرا

  3. غريبه يمكن من نظام التعليق في السيارة نفسها

  4. كبر في عرض العجلة
    وحط جنح صغير من الخلف

  5. لا كلامك صحيح هاي هي الحلول المتوافرة لهاي المشكلة
    اما انك تركب جنط اكبر مثلا بدل 15 تركب 17 وايضا بتقدر توطي السيارة اكثر على الارض
    واذا ما بدك لا هاي ولا هاي ففي عندك حل بس اتوقع يكون مكلف اللي هو انك تزيد وزن السيارة وهاي الشغلة بتتم باكثر من طريقة

  6. من ضمن طرق زيادة وزن السيارة انك تركب سبويلر خلفي

  7. يمكن السيارة فيها عيب تصنيع

  8. طيب تمام مافي مشاكل بضل عندك الحلين الثانيين
    بس بالنسبة للارتجاج على سرعة فلازم تعمل ترصيص للعجال عند اي كازية بتوفر عندها هاد الاشي ومش غالي ابدا يعني بالاردن بكلفك 15 دينار
    اعمل هاد الحل وما رح يضرك بالعكس بفيدك بكثير اشياء في حال ضل هاد الارتجاج
    بكون لازم تغير عامود التوهان بالسيارة وموقعة بكون بالخلف
    وصدقني عم بحكيلك عن تجربة شخصية انا معاي جيب جراند شيروكي 2007 وصارت عندي مشكلة الارتجاج لما أأسرع وعملت هدول الشغلتين وراحت
    رد علي وانشاءالله ما بضرك

  9. وصديقي اذا سيارتك جديدة اكيد بكون معها عقد صيانة او كفالة بتقدر تروح على الشركة او على المعرض ولازم بهاي الحالة يحلولك المشكلة

  10. سيارات شكودا رابيد سبيس باك يعني نوعا ما ثابته لحد هاي السرعة المعقولة لكن السيارة بشكل عام صغيرة الحجم وهي سيارة عملية اقتصادية تخدمك بشكل يومي
    لكن افحص السيارة وافحص نظام التعليق فيها وافحص اطارات السيارة
    لكن اي سيارة اذا حب تكون ثابته اكثر لازم يغير نظام تعليق رياضي تهبيط السيارة رينجات اعرض ويركب كت رياضي يجي على مقدمة المركبة وسبويلر

  11. السيارة عملية إقتصادية مش معدة للإستعمال الرياضي بس ممكن أنك تعدلها حل المشكلة بصير عن طريق تعديل نظام التعليق وإضافة بعض الزوائد مثل back spoiler حتى لو كانت السيارة هاتش باك في الها spoiler تعدل كمان الإطارات والجنوط بحيث انها تكون أعرض وهيك بتحل المشكلة

  12. حطلك شي ٤٠ كيس رمل بل صندوق مشان يصير عندك down force اقوى

  13. حاول تعدل على نظام التعليق رجعه ارسى هلى الطرق و كمان عدل جنوت عشان تظمن عدم انزلاق فمثل حالتك

  14. اخي مع كل الاحترام لالك ولسيارتك
    بس مو مصنوعة اساسا لتكون سيارة مناورات مرنة باخذ المنعطفات
    يعني اذا بدك تزيد التماسك : نظام تعليق اقسى ، جنوط اعرض ، دواليب ذات تماسك عالي ، تخفيض ، داون فورس
    بس برجع بقلك لا تحط ببالك انها تصير مثلا بورش 911 عالمنعطفات بس رح تتحسن بالتماسك شيئا ما

  15. أول شي شيك على نضام التعليق هل به خلل أم لا وإنكانت السيارت بتحسها ماهي متماسكة عليك بثلاث أشياء إما أنك تنزل السيارة شوي وركب نضام تعليق جديد أو كبر جنط السيارة و عرضه أو إما ركب تواير إتكون ذات جودة مرتفعة تنفع على المنعطفات

  16. هي قصة فيزياء . يعني انت لو نسمت العجلات قليلا رح اتزيد مساحة الاحتكاك و ممكن أن تضع جنوط اثقل قليلا أيضا . و أما اذا تريد تعديل أكثر فبأمكانك أن تبعد العجلين أكثر بعضهما بنسبة قليلة جدا مع امالتهما إلى الخارج

  17. والله بعرف السيارة عائلية واقتصادية ووممتازة ومش مصنوعة لتكون سيارة رياضة بس مش معقول سكودا وبهل موديل يصير هيك يعني فوق سرعة ١٠٠ بصير ارتجاج قوي وكمان السيارة بتزيح على الفات القوية ، مع العلم بعرف سيارات اقدم منها موديل ٢٠١٠ مثلا بتكون اثبت منها وخفيفة الوزن ، هي من احلا السيارات اقتصادية جدا بس فيها هلعيب انها خفيفة ومش ثابتة من مرة فمستغرب بس انها تكون هيك والسيارات الي اقدم منها اثبت

  18. لزيادة ثبات السيارة يجب
    تعريض الجنوط
    توطي السيارة
    تزيد في الوزن
    تضيف spoiler اعلى الصندوق الخلفي

  19. لزيادة الثبات
    •زيادة وزن السيارة
    •تعريض الدواليب
    •تخفيض السيارة

  20. اخي اولا سيارتك مع كامل احترامي غير مخصصة للمناورات ودخول المنعطفات بسرعة كبيرة ممكن تخفف من المشكلة تبعك بأنو تعرض الجنوط الخلفية وتهبط السيارة شوي بس المشكلة مارح تروح ١٠٠٪ انتبه وانت داخل المنعطفات لا تدخل وانت مسرع والله يحميك

  21. سلام عليكم اخباركم شباب بنات

    المهم جاء فبالي سؤال اذا انا امتلك محرك سعه2500cc كيف اخليه يتحمل لعدد احصنه مثلاً 1000 مثلاً كيف اشتري القطع ومن فين طبعاً جاوبوني لني بصراحه م اعرف كيف اجيب ذي القطع المهم خلصت من التعديل من راس المكينة اللئ الكرنك وركبت بس م حطيت لا سوبر ولا تيربو ايش ممكن يتغير المحرك بيعيش اكثر او لا؟ للعلم المحرك يتحمل 1000 حصان وم يطلع ذا العدد اساساً

  22. غالباً الارتجاج ناتج عن عدم التخميد المثالي لذلك افحص قواعد المحرك و ممتص الصدمات وبالنسبة للسرعة عالمنعطفات سيارة استخدام يومي واقتصادية تحتاج لمعادلة نسبة وتناسب مع حجمها واطاراتها ونظام التخميد ممتص الصدمات والسرعة المنطقية

  23. والله اعلم حسب السيارة

  24. حط جناح للداون فورس عرض العجال الخلفيات خفض السيارة

  25. ركب نوعية اطارات جيدة وعرّض الجنوط و رصرص الدوليب.

  26. صديقي مع كامل الاحترام السيارة غير مخصصة للمناورات والسرعة
    ولكن اذا انت تريد تعدل شي تاني
    في تحط سبويلر خاص من اجل الايرو ديناميك الخوائي دواليب خاصة لهالاشياء تعريض الجنط يجب ان تخفص السيارة على الارض اكثر هذه اهم واقل الاشياء التي تفعلها تريد مستوى اكثر من ذلك تطلع درجة كبيرة وصعبة واظن ان هذا كافي

‫اضف اجابة