ماذا يحدث اذا نزلت نمرة و انا على RPM عالي

سؤال

إجابات ( 3 )

  1. بيتاذى الجير بوكس وبالاخص الكلتشات مما يؤدي الى احتمالية كسرها

    0
    2020-05-09T01:35:13+00:00

    ارتفاع دورات المحرك يؤثر سلباً على المحرك والكير

    0
    2020-05-09T02:29:37+00:00

    اولا حسب نوع السيارة وشو الغير تبعها وهل يستحمل؟؟؟
    ثانيا لنفترص انك ماشي بسرعة ١٠٠ على نمرة ثالث والRPM ٤٦٠٠مثلا
    ورجعت ثاني ايش لح يصير؟؟؟
    اول شي لح تنزل سرعة السيارة من ١٠٠ ل٦٠ تقريبا بشكل مباشر يعني انت هون كبحت سرعة السيارة كلها على حساب كلتشات الغير وخلصت ١٠٠ الف كيلو من عكىها الافتراضي ويمكن اكثر
    ثاني شي الRPM لح يرجع للكات اوف تاع النمرة الثانية يعنؤ لو محركك كبير لح يسكر كات اوف على ٦٥٠٠ ويمكن اكثر مما يؤدي الى اضطراب في دوران المحرك خصوصا لو كان على شكل V لان الكىنك فيه ٩٩ بالمية متعىح وليس مسطح والاضطراب لح يسبب مشاكل ممكن تكون الكسر لو تكرر الموضوع اكثر من مرة لان المحرك ما بيعرف انك انت رحتت نمرة لكن هو بيعرف ان سرعة دورانه ازدادت الضعف فجأة يعني اسوء من انك تفتح بوست او نايتروس على كومبريشن عالي
    عداك عن تقلبل عمر كل قطعة بالسيارة الداون شيفت جميل ومنعش للمحرك لكن على السرعات المناسبة بين الغيار والغيا يعني تكون ماشي رابع على سرعة مية الrpm ٣٠٠٠ وترجع تالت يطلع لل٥٠٠٠ وينزل تدريجيا لانك ما بتدعس جكيل حدا ومنطقي لكن الحالة الي قبل ابدا مو جميلة تتسبب في كوارث

‫أضف إجابة