لا ما نقدر لأنه مهمة الكلتش هو فصل القير بوكس عن المحرك و اذا ما فصلته اصلا ما تقدر تقلب لانه التروس قاعدة بتتحرك فما بيلحق ينتقل من نسبة لنسبة أخرى ، و إذا لحق أصلا في شي حتما رح ينكسر ، إما اسطوانة من الأسطوانات او الكرنك او ترس من التروس ( و أظن بيكون في نظام أمان لمنع هذا الشي ) ، مثل البسكليت كيف بلحظة القلب بين النسب بتوقف الدواسات لمدة جزء من الثانية و هذا الشي بصير على ١٢٠ دورة في الدقيقة بالكثير ، نفس هذا الشي رح يصير بس على 2000 دورة في الدقيقة على الأقل
إجابة ( 1 )
لا ما نقدر لأنه مهمة الكلتش هو فصل القير بوكس عن المحرك و اذا ما فصلته اصلا ما تقدر تقلب لانه التروس قاعدة بتتحرك فما بيلحق ينتقل من نسبة لنسبة أخرى ، و إذا لحق أصلا في شي حتما رح ينكسر ، إما اسطوانة من الأسطوانات او الكرنك او ترس من التروس ( و أظن بيكون في نظام أمان لمنع هذا الشي ) ، مثل البسكليت كيف بلحظة القلب بين النسب بتوقف الدواسات لمدة جزء من الثانية و هذا الشي بصير على ١٢٠ دورة في الدقيقة بالكثير ، نفس هذا الشي رح يصير بس على 2000 دورة في الدقيقة على الأقل