سياره BMW E38 موديل 2000 محرك V8 3500 مشكلتها من توصل حماوة سياره ل نصف يبدي البربيش الرايح الى ترموستات ( منطم الحراره) ينفخ و حماوه ثابته و تدفئة سياره بطلة تشتغل ؟ ما هو سبب

التصويت

‫من فضلك قم بتسجيل الدخول، الأعضاء فقط من يمكنهم التصويت ومشاهدة النتائج.

Albert 2020-03-09T13:04:07+00:00 9 إجابات عضو ذهبي
0

إجابات ( 9 )

  1. Khaled_Alzo3by
    0
    2020-03-09T13:41:07+00:00

    الافضل تشوف ميكانيكي شاطر ومختص في سيرات ال بي ام دبليو ،، لانو مشكلة الحرارة الها عدة اسباب واحيانا ما بتظهر على المؤشر

  2. Aymane
    0
    2020-03-09T13:45:49+00:00

    أعتقد إنها من قنوات مرور الريح

  3. Albert
    0
    2020-03-09T13:46:21+00:00

    الميكانيكي يقلي راس المحرك فيه تسريب ( فطر)

  4. Alhariri
    0
    2020-03-09T14:24:07+00:00

    انا برأيي لو تقدر ترفق صور بيكون الموضوع أوضح وممكن الناس تقدر تساعدك أكثر

  5. Eng.AteyaShouman
    0
    2020-03-09T17:23:36+00:00
    ‫‫هذه الإجابة تم تعديلها.

    عندي اكثر من تحليل ممكن يكون الثيرموستات في مشكله انه بيعلق مرات او السبب الارجح انه يكون عندك تسريب هواء داخل المي وبيكون نتيجة انه عندك تلف في gaskets الخاصة برأس المحرك فبيكون في تسريب من غرفة الاحتراق الى دورة التبريد (المياه) مما يسبب في انتفاخ خراطيم المياه فينصح انك تخرط الراس وتعير الجازكيت عند حد تثق فيه وطمنا ايش يصير معك

    أفضل إجابة
  6. Albert
    0
    2020-03-09T22:22:01+00:00

    كلامك مضبوط اليوم الميكانيكي نفس الشي قالي .. اليوم خرط راس المحرك بس يكول ما اضمن انو سياره تشتغل صح يقول احتمال في تسريب ب الكور ( بلوك )في هيك احتمال ؟

  7. Abdelrahman
    0
    2020-03-09T23:24:45+00:00
    ‫‫هذه الإجابة تم تعديلها.

    في اكثر من مشكلة ومن اللازم فحص مباشر لكل نظام التبريد ولكن من المشكلات الممكنة عطل بالثيرموستات او تسكير ب الخط الراجع وروديتر التدفئة الداخلي

  8. Fares_gt
    0
    2020-03-27T16:04:51+00:00

    شوفلك مكنيكي شاطر يفحص عالكمبيوتر

‫أضف إجابة