كيف تعمل التقنية المعروفة باسم ال hot inside v في التيربو

التصويت
Brahim Hassani 2020-07-10T10:40:46+00:00 2 إجابتين عضو جديد
0

إجابات ( 2 )

  1. Oun Alawamleh
    0
    2020-07-10T11:01:54+00:00

    هو وضع التيربو بين ضفاف المحرك ( بين الرأسين ) وهاي العملية بتقلل التأخير او المعروف بالللاق بشكل كبير جدا لأنو المسار بكون قصير لغازات العادم اللي بتولد الهواء للتيربو ومسار الحرارة بكون قصير و استخدام الطاقة بشكل اكثر كفائة الأمر اللي بخلي بوست التيربو دائما عالي وبخلي تجاوبه سريع
    اتمنى تكون استفدت

  2. Suhaib 3odeh
    0
    2020-07-10T12:10:45+00:00

    صديقي تقوم تقنية hot inside V على وضع التوربوهات في منتصف المحرك من الاعلى فوق السيلندرات في منطقة ال V من اعلى و أول من استخذم هذه التقنية bmw في محرك ال N63 V8 ثم لحقتها شركات مثل بورش اودي وكاديلاك واشهرهم الان مرسيدس … ولها كثير من الفوائد اولا على صعيد توزيع الوزن و ال gforce في السيارة اذا لن تضطر لوضع التربوهات على الاطراف او خلف المحرك يعني ببساطة توزيع وزن افضل وحتى ايروداينمك افضل بتقليل عرض واجهة السيارة وتخفيض ارتفاع غطاء المحرك … لكن الفائدة القصوى تكمن في تحسين تنفس التيربوهات للهواء بتقصير مسافة نقل الغازات من المرك اي نظام العادم الى الجانب الساخن من التيربو … والحفاظ على الهواء اكثر حرارة اي (ضغط عالي) بالتالي قوة دفع هواء افضل مما يؤدي الى تعبئة افضل وسرعة دوران للتيربو اكبر .

‫أضف إجابة