إجابات ( 5 )

  1. Ahmed Eladham
    0
    2020-07-09T03:33:07+00:00

    A dual-clutch transmission (DCT) (sometimes referred to as a twin-clutch transmission or double-clutch transmission) is a type of automatic transmission in automobiles, closely related to a manual transmission. It uses two separate clutches[1] for odd and even gear sets. It can fundamentally be described as two separate manual transmissions with their respective clutches contained within one housing, and working as one unit.[2][3] Although usually operated in a fully automatic mode, many also have the ability to allow the driver to manually shift gears in semi-automatic mode,[1] albeit still using the transmission’s electrohydraulics.

  2. Mohamed Abduo
    0
    2020-07-09T05:20:54+00:00

    هو فتيس ثنائي الدبرياجات مثلا وانت علي غيار فردي بيكون الدبرياج الثاني بتحضير الغيار الزوجي وده بيحسن من سرعة النقلات ولكن له عيوب وهي العمر الافتراضي

  3. Oday AlDoabal
    1
    2020-07-09T06:23:59+00:00

    هو ناقل حركة بكون فيه صنيتين دبرياج او كلتشين ،، اول كلتش بكون للغيارات الفردية والثاني للغيارات الزوجية ،، يعني الكلتش الاول بكون للغيارات 1،3،5،7 ، والكلتش الثاني بكون للغيارات 2،4،6،8 ( طبعا حسب عدد الغيارات الموجودة بالجيربوكس، انا مثالي للجير دبل كلتش ب8 غيارات)
    الفائدة منه انو لما يكون الكلتش الاول معلق غيار فردي ، بكون الكلتش الثاني جاهز فوريا لتركيب الغيار التالي بدون اي تاخير ،،

  4. Mohammad Nabil Bani Amer
    0
    2020-07-09T10:12:13+00:00

    بكون فيه كلتشين لتبديل الغيارات واحد للغيرات الفردية (1,3,5,7) وواحد للغيرات الزوجية (2,4,6,8)
    طبعا هذا الاشي بعطي سرعة تبديل غيارات افضل

  5. Hamza_sabbah
    0
    2020-07-09T13:20:02+00:00

    شوف هاد الفيديو بيشرح بالصور

‫أضف إجابة