إجابات ( 5 )

  1. benzarab
    0
    2020-04-25T13:08:05+00:00

    بكون لكل قسم من الصمامات عمود كام واحد للاكزوز واحد للمانفول يعني كل راس في عمودين كام

  2. Eng.AteyaShouman
    1
    2020-04-25T13:41:02+00:00

    اولا الكامشافت يتواجد في رأس المحرك ووظيفته الاساسيه فتخ واغلاق الصمامات اعلى حجرة الاحتراق لادخال الهواء واخراج نواتج الاحتراق لاتمام عمل المحرك عندما يكون رأس حجرة الاحتراق موجود فيه صمامين فقط احدهما لادخال الهواء وممكن الوقود في بعض انواع المحركات والاخر لاخراج نواتج الاحتراق فانه يحتاج لعمود كامات واحد(كامشافت) ولزياده الاداء لنفس المحرك يتم اضافة فتحتين اخريين لكل حجرة احتراق لزياده كميه الهواء الداخله والغازات العادمة الخارجة من كل حجرة مما يزيد من اداء المحرك وينتج قوه اكبر فبالتالي تزيد القوة الحصانيه ولاتما هذه العملية فإنه بتواجد في رأس المحرك عمودين من الكامات(دبل كامشافت) بحيث انه كل عمد بفتح ويغلق صمامين لكل حجره على طول حجرات الاحتراق
    هذا بشكل مبسط
    تحياتي

    أفضل إجابة
  3. Bassam Abu Ali
    0
    2020-04-25T18:02:12+00:00

    هسا الكامشافت هو بكون براس المحرك هسا بكون الو طرف شوي طويل هاض بضغط على الصمام فبفتح الصمام بدخل البترول والهواء لغرفة الاحتراق وبوخذ الغاز الناتج عن الاحتراق هسا هاض الحكي بالماطور الي بكون في صمامين
    هسا في ماطورات بتزيد كمان صمامين على كل غرفة احتراق عشان تزيد من سرعة الاحتراق وإنتاج طاقة اكثر وزيادة عدد الاحصنه فبحطو دبل كامشافت في راس المحرك كل واحد بفتح وبغلق صمامين
    ان شاء الله تفهم علي شرحي

  4. A
    0
    2020-04-26T01:15:21+00:00
    ‫‫هذه الإجابة تم تعديلها.

    الكام شفت وظيفته فتح واغلاق الصمامات اما اللي بتسأل عنه وهو انه في عمودين كامات كل كامة تتحكم في أداء صمام معين أما سحب أو عادم ويستمد عمود الكامات حركته الدورانية من عمود الكرنك وبحولها الى حركة ترددية وتكون موجودة في أعلى المحرك في رأس المحرك

  5. Oday AlDoabal
    0
    2020-04-26T11:31:11+00:00

    هلق عمود الكامشافت بكون برأس المحرك ليفتح الصبابات لإدخال الهواء والبنزين واخراج الدخان
    وبكون مربوط بواسطة جنزير الصدر (ما بعرف شو بتقولولو بلهجتكن) مع عمود الكرنك ف عمود الكامشافت بدور نصف عدد دورات عمود الكرنك
    الفائدة الاساسية يعمل مخرج صغير لإدخال كمية محددة من خليط الهواء والبترول وفتحة صغيرة لإخراج نواتج الاحتراق
    ف اذا كان عندك دبل كامشافت رح يكون عندك فتحتين لإدخال الهواء وفتحتين لإخراج الدخان
    بهي الحالة رح تزيد عندك مساحة الفتحة يعني رح تدخل وتخرج المواد اسرع من الكامشافت الواحد بمقدار الضعف
    يعني رح يصير عندك اداء افضل وسحب بترول الضعف

‫أضف إجابة