محركات

سؤال

ما هو الفرق بين المحرك رباعي الأشواط، والمحرك ثنائي الأشواط؟

Zeyad Nashat 2020-08-12T23:53:00+00:00 4 إجابات بلاتينوم
0

إجابات ( 4 )

  1. OmarWaddah
    1
    2020-08-13T04:17:53+00:00

    المحرك رباعي الأشواط وهو المستخدم في السيارات.. يأخذ حجم كبير جدا بسبب أعمدة التايمن. والكرنك وغيرها.. ويحصل فيه 4 أشواط للإنفجار.. سحب. ضغط. إنفجار. طرد. وهو محرك عملي لكنه كبير الحجم ومكلف.
    أما المحرك ثنائي الأشواط وهو المستخدم في الموتورات (bikes) يأخذ حجم صغير جدا وغير مكلف في الصناعة.. لكنه ليس عملي مثل رباعي الأشواط فهو يستخدم الوقود والزيت للإحتراق معا.. ويوجد بعض المقاطع التوضيحية الرسومية على الإنترنت لشرح عملهم

  2. Oday AlDoabal
    1
    2020-08-13T05:30:17+00:00

    يعني كم شوط بيعمل المكبس للاعلى والاسفل لحصول الانفجار ،،، يعني بمحرك الاربع اشواط بيحصل انفجار بيدفع المكبس من الاعلى للاسفل (هذا الشوط الأول) / بيطلع المكبس من الاسفل للاعلى لضغط الدخان واخراجه عبر صمام الاكزوست ( الشوط الثاني) / تفتح البخاخات لادخال الهواء والوقود اثناء نزول المكبس للأسفل ( الثالث) / بيطلع المكبس من الاسفل للاعلى لضغط مزيج الهواء والوقود (الرابع) وعندما يصل المكبس الى اعلى نقطة من الاسطوانة بنهاية الشوط الرابع تقدح البوجيه شرارة بسيطة لتفجر الوقود وينزل المكبس للاسفل ،،،، وهكذا بتعمل نفس الشيء الي قلتلك اياه فوق،،، محركات الشوطين يكون عندما يحدث الانفجار ينزل المكبس للاسفل وبنفس الوقت يفتح صمام العادم وتخرج الغازات ثم يغلق صمام العادم ( الاول) اثناء طلوع المكبس من الاسفل للاعلى البخاخات يرشو خليط الوقود والهواء ويضغطهم المكبس اثناء طلوعه ،، وعند وصوله للذروة تقدح البوجيه شرارة صغيرة لتشعل الوقود ويحدث الانفجار (الشوط الثاني)
    انشالله كون وضحتلك اياهن بس شغلة صعبة الشرح كتابة😅😅

  3. abustaif-2
    1
    2020-08-13T08:36:24+00:00

    الفرق هو انو كم مرة لازم يصعد و ينزل المكبس حتى يولد الطاقة و الاخ عدي ما قصر معاك في الشرح

  4. Hani Noori
    1
    2020-08-13T13:38:09+00:00

    احب اضيف ان عدد دورات المحرك في الشوطين اكثر من محرك ذو الاربع اشواط لهذا تجد كثير من الدراجات سرعتها وتسارعها وصوتها خيالي بسبب محرك ذو الشوطين

‫أضف إجابة