أيهما أفضل 1 أو 2؟
سؤال
نفس نوع السيارة والموديل وبنفس السعر ولاكن الفرق:
1- أشتري سيارة ماشيه 190 ألف ويوجد إعادة طلاء بأحد الأبواب.
2- أشتري سيارة ماشيه 265 ألف ولا يوجد إعادة طلاء بالسيارة.
أضف إجابة
يجب عليك تسجيل الدخول او التسجيل لتستطيع اضافه إجابة .
إجابات ( 13 )
الثانيه من وجهة نظري لأنك وش راح تسوي بي طلاء السياره انت مايهمك طلاء طلاء السياره اهم شيء القلب النابض للسياره، اختار لون حلو للسياره وي توكل على الله وي مبارك عليك
إعادة الطلاء = حادث
والمشكلة يعتبر عيب في دولتي وينقص من ثمنها
إذا السيارة للإستخدام اكيد اشتري اللي فيها طلاء باب.. اما اذا للتجارة اشتري الوكالة
اكيد الاولى من وجهة نظري لأنه طلاء الباب ممكن بكون بسبب خدش اثناء الاصطفاف مثلا مو شرط حادث
اما الثانية ماشية رقم كبير جدا ورح يكون فيها كلشي تعبان
انا شخصيا افضل رقم واحد لعدة اسباب
اولا ماشية كيلوات اقل يعني المحرك بحالة افضل
وايضا انا طالما هشتري مستعمل يبقي ممكن تكون برا الضمان وبالتالي انا ممكن اعدل عليها وتغير فيها
فلو اشتريت اللي ماشية اكتر وحبيت تعدل عليها يبقي انت خسرت الاتنين
انا اختار رقم 1 ان شاء الله
بالنسبة لرقم واحد افحص السيارة جيدا لانه ممكن حصل حادث بالسيارة وقام صاحبها بإعادة الطلاء ولازم اهم حاجة انك تفحص هل تضرر الشاسيه ام لا وهل خرج الايرباج من مكانه ام لا. يعني لازم تفحص السيارة ميكانيكيا وكهربائيا وبودي السيارة .
ام بالنسبة لخيار 2 السيارة تعتبر تخطت عدد كبير من المسافات وتعتبر بنهاية عمرها الافتراضي ميكانيكيا وممكن تصرف على اصلاحها مبلغ وقدره وهذا يعتمد على صاحب السيارة السابق و نوع السيارة وتحملها.
وبالتوفيق
الخيار الأول أكيد.. أما الخيار الثاني فشيله من راسك نهائيا لأن السيارة ماشية كثير وأعطالها بتكون بديت تظهر. أما بالنسبة للخيار الأول فأهم شي انك تشيك على ميكانيك السيارة وصياناتها وسوائلها قبل لا تشتريها وتتأكد من قوة الحادث وهل الصيانة والسمكرة كانت بطريقة احترافية أو لا، وهل تضرر الشاسيه بالضربة أو لا، وهل خرجت الوسائد الهوائية من الضربة؟ ولو خرجت هل تم استبدالها؟ يعني خذلك نظرة بشكل عام على السيارة وسوقها على خط سريع شوف لو فيها أصوات أو رجة أو مشاكل وخذها عند ميكانيكي للفحص وشوف مقدار محافظة صاحب السيارة عليها.
الخيار الأول طبعا
الاولى اكيد لان السيارة ماشية اقل يعني أداء المحرك ما زال افضل
بصراحة بحبذ رقم 2 ليش؟
اول شي سيارة مبخوخة (معاد طلاؤها) معناتا 90٪ عاملة حادث يعني ممكن يكون فيه خراب بالشاسيه تبع السيارة وباتالي بتشكل خطر ع كل مين راكب جوا السيارة
اما سيارة ماشية 256 الف “هي اذا كانت نضيفة طبعاً” بتعمللها صيانة شاملة للمحرك والدوزان وبتتكل ع الله
1
الاولى اذا الحادث بسيط
صرلحة كنت داخل اكتب 1 ولكن لما قريت تعليقلت الشباب فعلا غيرو رايي واقتنعت بكلامهم تقريبا، اذا السيارة مطلية ف بالغالب رح تكون عاملة حادث ، فإذا كان حادث كبير ومأثر بشسي السيارة ما الك مصلحة ، اما في حال خدش بسيط عالباب او صدمة بسيطة ما بأثر خذها ، وايضا شوف حالة المحرك يعني عادي جدا يكون محرك ماشي 200 الف كيلو حالته افضل من محرك ماشي 100 الف حسب استخدام المالك الاول واهتمامه بالصيانة