اش هي القطع اللي لازم اغيرها داخل المكينه للتيربو

سؤال

وش هي الاللي لازم اغيرها داخل المكينه للتيربو وتحمل ضغطه يعني هل لازم مثل اغير شنابر اقوا وشكر

فيصل يحي 2020-08-23T15:37:05+00:00 7 إجابات عضو جديد
0

إجابات ( 7 )

  1. abdulrahmank
    0
    2020-08-23T16:03:05+00:00

    حسب قوة المحرك و حسب البوست يلي انت فاتحه ع المحرك بس غالبا المكابس و اذرع التوصيل و ممكن عامود الكرنك

  2. Oday AlDoabal
    2
    2020-08-23T16:18:39+00:00

    لازم تركب ستروكر كيت في حال كان الضغط عالي (يعني تعديل بساتن وذرعان وكرنك ) ولازم القطع اللازمة للتيربو مثل انتركولر وويست جيت وبلو اوف فالف وووو،،،،،، ايضا لازم تعديل كلتشات الجير بوكس ليستحمل القوة الجديدة ، والدفرنشلات والأكسلات ايضا ، واكيد نظام تبريد معدل لتخفيض الحرارة الي بيتسبب فيها التيربو ، وبرمجة ايضا

  3. Ahmad Taleb
    0
    2020-08-23T16:36:15+00:00

    متل ما ذكر الاخ اهم شي ستروكر و بلو اوف فالف او ويست غيت بس تختلف التعديلات حسب حجم التوربو

  4. Yousef Alhamdan
    0
    2020-08-24T11:42:59+00:00

    بلو اوفالف ويست قيت ستروكر ولاكن عحسب التعديل

  5. Omar 03
    0
    2020-08-24T14:57:41+00:00

    ما شرط حسب السيارة عندك شو وضعها
    بس بشكل عام هيدز وبلو أو فلف ودرعان وبساتن

  6. abustaif-2
    0
    2020-08-24T18:25:29+00:00

    حسب قوة التعديل و تحمل المكينة اذا كان تتحمل و التيربو صغير ما عليك غير تركب بلو اوفالف ويست كيت و لكن اذا كان تعديل قوي او المكينة ما تتحمل لازم تغير البساتن و الدرعان و الحشوة مالت المكينة و و لازم تعدل القير و نظام التعليق و الدفرنشلات و الاكسلات حتى تتحمل القوة و لازم تحسن التبريد لانوالضغط داخل المحرك راح يكون اكبر

  7. specialcar
    0
    2020-08-24T20:18:13+00:00

    السلام عليكم اخي العزيز . حسب قوة المحرك و حسب البوستات الي فاتحها على المحرك فاذا كان الضغط عالي لازم تقوم بتعديل البساتن و الذرعان و عامود الكرنك و القطع اللازمة للتيربو هي الانتركولر و ويست جيت و بلو اف فالف و لازم تعدل كلتشات الكير بوكس ليتحم القوة العالية

‫أضف إجابة