اكثر من مشكله في المحرك ؟
سؤال
لدي نيسان باثفايندر ٢٠٠٢ محرك ٣.٣ ، المسافه المقطوعه ٤٤٠ الف على محرك الوكاله ، لدي عدة ملاحظات على المحرك احتاج مساعدكم في ايجاد الاسباب والحلول : اولا نقص لتر زيت كل ١٠٠٠ كيلو ، مع العلم الزيت المستخدم هو ذو لزوجة 20w50 ، ثانية رائحة بنزين وزيت شديده من العادم ورائحة بنزين فقط داخل مقصورة القياده ، ثالثا استهلاك عالي للبنزين ، أي : ٣٠٠-٣٥٠ كيلو للتعبئة الكامله ، رابعا اسوداد لون الزيت سريعا جدا ، بعد مايقارب ٥٠٠ كيلو بعد تغيير الزيت يصبح الزيت اسود كالفحم ، خامسا عند استعمال السياره بشكل اعتيادي ومن ثم اطفاء المحرك .. استحاله ان يعمل المحرك قبل اقل من ١٥ دقيقه بعد الاطفاء ، سادسا واخيرا رجة/نفضة/اهتزاز مصدره المحرك في وضع الوقوف (الآيدل) يسبب رجه في في كامل المكينه وعصا القير العادي وعصا الدبل و ونظام العادم بالكامل من الاسفل (اعتقد وجود MISFIRE) داخل المحرك
إجابات ( 3 )
كما تفضلت اخوي في سؤالك 1 لازم تفتح غطا البلوفر وتشيك نسبه70% راح تلكا ترسبات كاربون يه هي الي تخلي الزيت يحترق بسرعه. 2 افحص جدار الشكمان ان كانت عليه أي تربات كاربون يه او ترسبات زيتيه 3 شيك حجرات البيئه من الممكن أن المحرك تكون فيه لا سامح الله خلل داخلي واحجر البيئه ما يبين لك المشكله ويغطيها او يفلتر ها
سؤال. متى اخر مره سويت صيانة وعند منو و ما كان العطل
سؤال 2 هل غيرت. سير التايمنك أو جنزير التايمنك او جنزير الصدر
انا اشتريت السياره مؤخرا وحسب معرفتي من صاحبها السابق انه المكينه لم يتم عمل اي صيانه لها ماعدى شمعات الاحتراق
لازم تسوي افرهول للسياره
و تغير كسكيت الراس