الأنفجار اللي بصير بغرفة الأحتراق بكون من الضغط لبولدو البستون او من شمعة الأحتراق؟و كيف بيحدث اول انفجار بغرفة الأحتراق يعني وقت التشغيل

سؤال

إجابات ( 4 )

    3
    2020-05-05T02:49:37+00:00

    عملية الانفجار بتم بخلط الهواء مع الوقود وعند الضغط للاعلى البوجيه بتعطي شرارة وبتم الاحتراق

    2
    2020-05-05T04:37:39+00:00

    الانفجار هو من الضغط و بنفس الوقت البوجي تعطي كهربا منشان يزيد هذا الضغط

    2
    2020-05-05T08:07:46+00:00

    بالنسبة لى محركان البنزين الانفجار تو الاحتراق بسبب شمعه الاحتراق لن الضغط الى يولد في داخل محرك يرفع درجه حراره البنزين مع الهواء بس لا يصل الى درجه اشتعال فلهذا شمعه الاحتراق تشغل مزيج

    اما بالنسبة لى محركات الديزل فان ديزل مع الهواء ينضغط في محركه ويوصل الى درجه حراره الاشتعال لهذا السبب لا يوجد شمع احتراق في مكائن الديزل

    في بدايه الاحتراف انته محتاج مزيج البنزين يدخل محرك وشمعه الاحتراق لهذا سبب يوجد محرك صغير موصل في مكينه يشتغل بالبطارية يولد اول حركات للمحرك الي الناس تسميه السلف يدور محرك وتبدا اول حركه للمحرك وبعدين خلاص يكمل محرك بنفسه في عمليه الاشتعال لهذا السبب اذا بطاريه غير شغاله في محركات التي تعمل بالجير العادي يمكن تشغل السياره بطريقه الدز او دفع سياره من خلف علشان تحرك المحرك بدون مساعده بطاريه

    أفضل إجابة
    1
    2020-05-05T12:25:34+00:00

    محرك الديزل الانفجار جراء الضغط
    اما البنزين جراء البواجي

‫أضف إجابة