بخصوص حلقة الكابتن عبدالعزيز الفضيلي (اهم النصائح للقيادة على الحلبات 🏁)

كانت حلقة الكابتن عبدالعزيز الفضيلي ممتعة ورائعة

وتطرق الكابتن عبدالعزيز إلى أن ما يوقف السيارة هي الإطارات, وأنا أعترض معه بشدة من هذه الناحية فالإطارات وسيلة وجودة الإطارات وتماسكها على الطريق تساعد في سرعة وقوف السيارة, وكأنه بذلك تجاهل أهمية المكابح وتاريخ تطويرها ولا ننكر تاريخ تطوير الإطارات أيضاً.

ومن دون نظام الكبح في سيارات لكانت القيادة تقديرية للمسافات المقطوعة ومسافات الوقف, “وسوف تصبح الشوارع من ناحية القيادة أشبه ببرنامج الحصن الشهير”.

وأيضاً تطرق الكابتن عبدالعزيز إلى بعض المصطلحات التي ربما تسبب ضياع وعدم فهم المتابع وخصوصاً عندما تم ذكر مصطلح “لفة” في أكثر من مرة في الحلقة.

وما هو متعارف عليه هو:

*لفة: دورة واحد حول المضمار أو حلبة السباق.

*منعطف: احدى زوايا المضمار أو حلبة السباق.

***تقبلوا تحياتي***

وشكراً لكم ولكل طاقم عرب جي تي