تعديل
سؤال
شو معنا كلمة متور ابيض او متور اسود او متور اعوج هاي المصطلحات موجودة في الاردن عن محركات bmw و mercedes و السؤال الثاني هل ممكن اعدل محرك تنفس طبيعي يوصل ٦٠٠ او ٧٠٠ حصان بدون شواحن تيربو او سوبر و يكون المحرك V8 او اقل ما يكون V12 و ايش المحركات الي بتنفع لهيك تعديل و طبعا تضل سيارة شارع
إجابات ( 2 )
المتور الابيض والاسود مسميات تطلق على محركات مرسيدس مثلا 230 فقط حسب لون المحرك وغطاء الصبابات وهذه مسميات عامية اما الاصح اطلاق التسميات وفقا للرقم مثال مرسيدس 320 اسود هو M104
اعوج مصطلح يطلق على محركات bmw والي تاتي مركبة بالمايل حرفيا مثل الM52 مثلا ما يكون جالس عدل بكون مايل لجهة اليسار غالبا وهاد الاختراع ساوته شركة دودج في سنة 1973 تخت مسمى slant six اي ستة سلندر مائل والهدف منه ان المحرك السابق stright six والي هو محرك ستة سلندر سحبة وحدة وجالس يكون في نوع من مقاومة الجاذبية لحركته الصاعدة يعني تردد المكبس لاعلى واسفل بشكل شاقولي يرافقه جذب ارضي يسحبه للاسفل بشكل غير ملحوظ لكن مؤثر
لذلك اخترعوا ال slant six والهدف منه كان تقليد عمل ال V8 حيث يكون المكبس بشكل مائل والجاذبية تكون اقل مما يعني وصوله لاعلى بسرعة اكبر وجهد اقل يعني RPM اعلى.
بالنسبة لسؤالك عن محركات توصل 700 حضان تنفس طبيعي نعم يوجد
اغلب المحركات الامريكية تضل لهذه الاىقام بدون تعديلات فظيغة
لان البلوك حديد وصلب وبحتمل تزويد والرأس كمان حديد وفي المنيوم
كل الي بتحتاجه هو سعة كبيرة ونسبة انظغاط عالية وتدفق كبير للهواء
سعة× ضغط= عزم دوران وسريان هواء عالي دخول وخروج= RPM
وعزم دوران قوي× RPM عالي= احصنة مرعبة
بدك محرك V8 سعة 7 لتر مثلا يكون مركب عليه بساتن بتتحمل ضغط عالي تدعى forged pistons اضافة الى انها تكون ممشوحة السطح يعني flat top high compression لتحصل على الضغط العالي جدا 12:1 مثلا لح ت حتاج اكيد ل اذرعة forged تتحمل ضغط عالي واكيد لح تحتاج كرنك كمان forged يفضل يكون حديد وليس steel لح تحتاج رؤؤس معدله يكون معمللها Blue print و port and polish لزيادة تدفق الهواء وسرعته وكمان لزيادة نسبة الانضغاط وزيادة قدىة الرأس على التحمل واكيد بدك كامشافت بليفت عالي اعلى من .500 وبدك دورايشن عالي اكثر من 350 ولوب سيبيراشن بحدود ال110 -107
واخيرا لح تحتاج لانتيك تكون ram tunnel يعني مجاري السحب تبعها طويلة بحيث تسحب اكبر كمية فاكيوم ممكنة مع نظام حقن وقود يكون عالي الاداء والضخ ويغذي السعة بشكل كامل بالوقود وشركة Holley sniper الامريكية بتوفر مضخات وقود بيضل ضغطها ل 12 بار وبخاخات بسعة 3000cc واكيد لح تحتاج لنظام اشعال مطور بفولية عالية و MSD الامريكية بتوفرلك هالنظام الي بتصل قدرته الفولتية ل 75 الف فولت وهي ارقام كافية جدا لتحصل على اكثر من 1000 حصان بس هيك صار الموضوع مبالغ والسيارة ماعاد تصير تمشي على الشارع اكيد لهيك بدون 12 بار و75 الف فولت بانظمة متوسطة مع كمبيوتر معدل متطور haltec مثلا او MAXX racer بتحسن تسازي اكثر من Map وتبدل فيهن بكبسة زر وتساوي القزة على ستيجات ومراحل
هاد الحكي بالامريكي وينطبق على كلشي V8 اساسه تنفس طبيعي high compression مو مثلا v8 4.4L twin turbo او bitubro لا ينفع ممكن مرسيدس v12 7.3L تساويه هيك بس اكيد لخ يكلفك اكثر بكثير من الامركي واتوقع تكون النتيحة اضعف والموضوع اعقد
لكن اذا بدك تريح نفسك من التعيقد والكلفة العالية بترجع لل old school محركات الهيمي الsix pack وال checy bowtie محرك بسعة 10300cc بولد قوة 800 حصان تنفس طبيعي كربرتير بدون اي حساسات او بخاخات وتعقيدات والموضوع بيرجع لالك
مشكور على الرد اجابتك صراحة رائعة و زي ما كنت متوقع محركات بي ام دبليو على حسب لون غطاء الصباب صراحة هاي التسمية العامية جدا غبية و ان شاء الله نخلص منها