شمعة الاحتراق وصمام الخانق

سؤال

ياريت شرح لهذين وطريقة عملهم وايش دورهم بالسيارة؟!

إجابات ( 7 )

  1. شمعة الاحتراق دورها هو عمل التفجير او الاحتراق عن طريق شعلة كهربائية صغيرة

    0
    2020-08-20T09:16:40+00:00
    ‫‫هذه الإجابة تم تعديلها.

    السلام عليكم اخي,
    شمعة الاحتراق أو شمعة الإشعال هي جهاز كهربائي يستعمل في محركات الاحتراق الداخلي مثل السيارات ليساعد على اشتعال الوقود
    طريقة تكوين الشرارة الكهربائية ونقلها إلى شمعة الاحتراق في نظام الاشتعال العادي

    وهنالك أنظمه أخرى لإحداث الشرارة الكهربائية، منها نظام الاشتعال الإلكتروني

    الفرق بين نظام الاشتعال العادي والاكتروني :

    1: صيانة أقل من نظام الاشتعال العادي

    2: اطالة عمر شمعات الاشتعال

    من الاخير يعني نظام الاشتعال الكهربائي افضل.

     

    أن وظيفة الكويل في السيارة تتلخص في تحويل  أو تضخيم الجهد الكهربائي الصادر من بطارية السيارة وهو عادة ما يبدأ من  12 فولت جهد البطارية تحويله إلى 25 الف فولت وعن الغرض من ذلك فهو اعطاء قوة وجهد كافي لتكوين الشرارة التي تحتاجها البواجيهات في غرفة الاحتراق في المحرك ، و من ثم يتم تشغيل المحرك ، و تتم هذه العملية في عدد قليل للغاية من الثوانِ.

    0
    2020-08-20T09:34:37+00:00

    السلام عليكم اخي,
    حساس الخانق

    ال idle air control وظيفته هو ضبط الهواء عندما يكون الصمام الخانق throttle مغلق أو السيارة في وضع السكون (الخمول) .. لعلك تلاحظ تغير عدد دورات المحرك في الدقيقة عند تشغيلك للسيارة في الصباح الباكر أو عند تشغيل المكيف أو حتى تغيير وضع ناقل الحركة من R إلى N إلى D .. هذا هو المسؤول عنهم .

  2. شمعة الاحتراق هي اللي بتدي الشرارة للاحتراق عند انتظام وضع الوقود والهواء داخل غرفة الاحتراق
    اما صمام الخانق هو اللي بيفتح ويقفل ويتحكم في كمية الهواء الداخله للمحرك

  3. شمعات الاحتراق هي تكون بمحركات البنزين لان يحتاج شراره حتى يشتعل ويصير انفجار والشراره تولده شمعه الاحتراق
    اما الصمامات تدخل هواء وتخرج اكسوزت

    0
    2020-08-20T13:35:38+00:00

    شمعة الاحتراق او البوجية بتعمل شرارة لتحدث انفجار بغرفة الاحتراق
    صمام الخانق بيفتح و بيسكر لتمرير الهواء

  4. الشباب شرحوهم وما قصرو بس حابب اشرحهم بشكل مفصل وباسلوبي بعد ازنهم،
    شمعات الاحتراق او مثل ما منقلها باللهجة العامية البوجية، بالبداية تشبيه طريقة عملها مثل الجهاز إلي بالقداحة او ولاعة السيجارة ، في قطعة اسمها الكويل هذي الي تعطي الشرارة الكهربائية بقوة تتراوح بين 20 لل 45 الف فولط ، وع فكرة بتاخذ امر انتاج الشرارة من كومبيوتر السيارة ، وبعدين هذا الكويل بكون راكب عالبوجية ، بتستقبل شرارة الكويل بالجزء العلوي فيها ، بتنتقل الشرارة بوسط عازل محيط فيها من مادة البورسلان بتكون عازلي للكهربا عن المعادن المحيطة فيها ، بكون داخل المادة العازلة بكون في مقاومة كهربائية لتنظيم قوة الشرارة ، بعدين تنتقل للجزء الي يكون داخل السلندر وبكون في قطبين ( مأخذ ومخرج ) وممكن يكون في 3 سنان للمخارج لتسريع عملية الاشعال ، بيحدث فرق كهربائي بين القطبين وبيعمل شرارة بتأدي لاشعال خليط الهواء والوقود المضغوط ،، وللتنويه البواجي بكونو بمحركات البنزين أما الديزل ما في بواجي بيشعل الوقود عن طريق الضغط وحرارة السلندر ،، هي بشكل مبسط البوجية وعذرا عالاطالة وشوف المرفقات ايضا ،


    المرفقات

‫أضف إجابة