سيارة 4*4 نظام الدفع فيها لاربع عجلات هذا معناه وبتكون بسيارت عادية مش شرط تفوت البر بينما سيارة off road فهي بتكون مجهزة باضافات خاصة فيها فقط بتمكنها من السير في المناطق الوعرة والبر وغيرها
فيه كثير انظمة للدفع الرباعي ومختلفة من شركة لشركة
فيه مثلا الدفع الرباعي الي بالتويوتا هاي لاندر بكون فيه العجلات الخلفية بتوخذ القوة من بطاريات فما بتكون قوية للبر
وعند تويوتا ايضا نظام دفع مختلف وينفع للبر مثل الي في البرادو
ونظام الدفع الرباعي اله نوعين
awd بكون فقط فيه 3 عجلات تدور مش اربعة والنظام بكون ذكي عن طريق انه يعطي القوة لاكثر 3 عجلات محتكين بالارض وثباتهم اكثر
في السيارات الي بتكون 4×4 عادية ممكن يكون طريقة توزيع الدفع غير و السسبنشن غير مخصص للاستعمال على الطرق الوعرة و ايضا ممكن ما يكون ارتفاعها غير مناسب … و بالنسبة للسيارات المجهزة للاوف رود فممكن يكون عليها اطارات تتحمل الطرق الصعبة و ممكن يكون عليها دفلوك و سسبنشن مخصص للاف رود و ارتفاعها عالي .
نظام الدفع الرباعي بالسيارات العادية بيحطوه عشان التماسك للسيارة
اما بمركبات الsuv بيكون الهدف منه دخول الطرق الوعرة وتقسيم القوة بين الاربع عجلات احيانا بيختلف عن السيارات العادية او السيدان
سيارة 4.4يعني دفع رباعي بس ماينفع تذخل فيها وتعمل اوف روود
مثلا زي مرسيدس AMG C63 4 Matic S بتيجي دفع رباعي بس ماينفع تعمل فيها اف رووود بس مثلا بتكون ثبات افضل على الطرق والمنعطفاااات
اما سيارات اف روود مخصصة للطرق الرملية والوعرة سيارة SUV يعني سيارة متعددة الاستعمال تطلع فيها مشاويرك اليومية تروح البر تطعيس طرق وعرة ينفع زي جيب رانجلر او لاند كروزر تويوتا
بكل بساطة صديقي اي سيارة 4*4 بتقدر تجهزها لا اوف رود طبعا في سيارات عليها كتات تعديل و تعديلها سهل زي جيب رانجلر والبكبات زي رام وسييرا الى اخره …. اما في المجمل كل سيارة بكون نظام الدفع فيها 4*4 افضل للاوف رود من ال الدفع الكلي awd ومن التعديلات اللي بتقدر تعدلها مساعدات سسبنشن او عجال او تركب ديفلوك في كثير امور تقدر تسويها بس دايما اتاكد انو السيارة اللي بدك تشتغل عليها تكون 4*4 اهم اشي مش( all wheel drive ( awd فهي افضل بمراحل واختار سيارة تكون سهلة التعديل وقطع التعديل الها متوفرة . وبالتوفيق
إجابات ( 7 )
سيارة 4*4 نظام الدفع فيها لاربع عجلات هذا معناه وبتكون بسيارت عادية مش شرط تفوت البر بينما سيارة off road فهي بتكون مجهزة باضافات خاصة فيها فقط بتمكنها من السير في المناطق الوعرة والبر وغيرها
فيه كثير انظمة للدفع الرباعي ومختلفة من شركة لشركة
فيه مثلا الدفع الرباعي الي بالتويوتا هاي لاندر بكون فيه العجلات الخلفية بتوخذ القوة من بطاريات فما بتكون قوية للبر
وعند تويوتا ايضا نظام دفع مختلف وينفع للبر مثل الي في البرادو
ونظام الدفع الرباعي اله نوعين
awd بكون فقط فيه 3 عجلات تدور مش اربعة والنظام بكون ذكي عن طريق انه يعطي القوة لاكثر 3 عجلات محتكين بالارض وثباتهم اكثر
اما 4wd بكون الاربع عجلات شغالين عطول
الافضل بوجهة نظري awd
في السيارات الي بتكون 4×4 عادية ممكن يكون طريقة توزيع الدفع غير و السسبنشن غير مخصص للاستعمال على الطرق الوعرة و ايضا ممكن ما يكون ارتفاعها غير مناسب … و بالنسبة للسيارات المجهزة للاوف رود فممكن يكون عليها اطارات تتحمل الطرق الصعبة و ممكن يكون عليها دفلوك و سسبنشن مخصص للاف رود و ارتفاعها عالي .
نظام الدفع الرباعي بالسيارات العادية بيحطوه عشان التماسك للسيارة
اما بمركبات الsuv بيكون الهدف منه دخول الطرق الوعرة وتقسيم القوة بين الاربع عجلات احيانا بيختلف عن السيارات العادية او السيدان
سيارة 4.4يعني دفع رباعي بس ماينفع تذخل فيها وتعمل اوف روود
مثلا زي مرسيدس AMG C63 4 Matic S بتيجي دفع رباعي بس ماينفع تعمل فيها اف رووود بس مثلا بتكون ثبات افضل على الطرق والمنعطفاااات
اما سيارات اف روود مخصصة للطرق الرملية والوعرة سيارة SUV يعني سيارة متعددة الاستعمال تطلع فيها مشاويرك اليومية تروح البر تطعيس طرق وعرة ينفع زي جيب رانجلر او لاند كروزر تويوتا
بكل بساطة صديقي اي سيارة 4*4 بتقدر تجهزها لا اوف رود طبعا في سيارات عليها كتات تعديل و تعديلها سهل زي جيب رانجلر والبكبات زي رام وسييرا الى اخره …. اما في المجمل كل سيارة بكون نظام الدفع فيها 4*4 افضل للاوف رود من ال الدفع الكلي awd ومن التعديلات اللي بتقدر تعدلها مساعدات سسبنشن او عجال او تركب ديفلوك في كثير امور تقدر تسويها بس دايما اتاكد انو السيارة اللي بدك تشتغل عليها تكون 4*4 اهم اشي مش( all wheel drive ( awd فهي افضل بمراحل واختار سيارة تكون سهلة التعديل وقطع التعديل الها متوفرة . وبالتوفيق
حلقه كريم موجودة بالتفصيل وشارحها بشكل مفصل وسهل جداا