عندي سؤالين الأول
سؤال
ماهي فوائد البكاره حقت الكرنك وحقت السوبر تشارج؟؟
والثاني ما هي فائده الكلاتش حق القير؟؟
اتمنى تجاوبون جواب مفصل ودقيق وصحيح لاني ماعرف😁😁🙏🙏🙏
أضف إجابة
يجب عليك تسجيل الدخول او التسجيل لتستطيع اضافه إجابة .
سجل الآن
أهلا بك في عائلة عرب جي تي ، يرجى تسجيل حسابك في الأسفل
إجابات ( 4 )
بكرة الكرنك تدور مع الكرنك ووضيفتها تدور سير المحرك حتى تدور البكرات الثانية مثل بكرة كمبريسر المكيف و غيرها
وبكرة السوبرتشارجر تدور شفرات السوبر
والكلتش يفصل دوران المكينة عن الجير حتى تقدر تعشق
بكرة الكرنك وبكرة السوبر تشارج ، بكونو موصولين ببعض عن طريق قشاط ، وبما انه الكرنك هو الجزء الدوار بالمحرك ف من خلال حركته بحرك السوبر تشارج معه ف بأدي لتدوير عنفات وشفرات السوبر وسحب هواء وادخاله للمكينة ، وكل ما كانت البكرة تبع الكرنك اكبر كان عدد دورات السوبر تشارج اكثر ، وكل ما كان بكرة السوبر تشارج اصغر كان عدد دوراته اكثر ايضا ، يعني مثل البسكليته كل ما كانت بكرة الدواسات كبيرة وكل ما كانت بكرة الاطار الخلفي صغيرة كانت سرعة الدوران اعلى واكثر ،، والكلتش او الدبرياج هو فاصل واصل ، يعني بيفصل المحرك عن الترس الاول مثلا ليسمح بالترس الثاني يركب مكانه ثم يرجع يوصل المحرك مع تروس الجير
بصراحه ما فهمت سؤالك الاول ونا فهمت تحديدا (البكارة)
اما الكلتش هو المسؤول عن تبديل غيارات القير يعني انت ماشي عالغيار الاول ما بتقدر تحطه غيار ثاني بدون كلتش يعني هو ببدل تروس الجير
كلنا منعرف انو مو بس الكرانك و السوبر هو اللي بدور خلال عمل السيارة (كتير شغلات تانية) الدينامو بكرة الكام شافت طرمبة المكيف و غيرها ف عن طريق بكرة الكرانك منوصل هل بكرات مع بعضها لانو المحرك بيخرج الحركة عن طريق عمود الكرانك… اما بكرة السوبر فهي موصلة ايضا مع بكرة الكرانك لحتى تدورو (كل ما قل قطر بكرة السوبر زادت دوراته)
انا بالنسبة لسؤالك التاني… وظيفة الكلتش هي انو تفصل حركة المحرك عن حركة الغير