عندي سيارة تصرف بنزين بكثره وانا مغير بوجيات و مغير فلاتر وساعه بنزين تصعد وتنزل فحصتها كمبيوتر سياره باسات

سؤال

إجابات ( 2 )

  1. ما المقصود بساعة البنزين؟ هل تقصد عداد الRPM على التابو ام ساعة ضغط البنزين في غرفة المحرك ام ساعة تظهر على الكمبيوتر اثناء الفحص؟
    لو عداد ال RPM هو الي بيطلع وبينزل هاد دليل على انه في مشكلة لها اكثر من احتمال ضروري جدا تفحص كمبيوتر وتاخد الكود وتعمل بحث عن المشكلة وبعدها تتجه للاصلاح التحزير ممكن يكلف كثير بهيك حالة لان العطل سببه اكثر من شغلة
    ممكن يكون صمام ال IDLE AOR CONTROL ممكن يكون حساس ال THROTTLE POSITION SENSOR ممكن يكون بسبب حساس الكرنك ممكن يكون عندك مشكلة بحساس الMAP او يكون حساس ال MAF او ممكن يكون عندك لي او هوز فاكيوم بنفس بصير المحرك يسحب هواء من بعد حساس الMAF فبتتخربط القرائات وهاد الاحتمال هو الاكر روجا ان يكون عندك VACUUM LEAK هو مسبب خربطة القرائات صارت معي من زمان الاهم انك تساوي فحص شامل للمشاكل والحساسات قبل لا تبدا بالتبديل والتحزير

    0
    2020-09-05T18:18:54+00:00

    شيك على الكاتليزر بالنسبة لصرف البنزين و حساسات الاكسجين اما بالنسبة لساعة البنزين شيك على حساس بنزين و غير فلتر البنزين

‫أضف إجابة