في اشخاص بعرفهم بغيرو الغير بدون كلتش بلحظة معينة و بدون اي مشاكل شو الي بصير بالزبط هون ؟

سؤال

إجابات ( 4 )

  1. عيني السياة اذا متوقفة ومطفية وتغير غيارات القير بدون كلتش ممكن اما اذا هي وماشية مستحيل تقدر تغير الغيارات بدون كلتش وانا مجربها يصير كانو يطلع صوت كانو شي عم يتكسر ومايقعد الغيار بمكانو بتصير الا بحالة وحدة نوع من القير العادي الي يكون بس تعطي الغيار الاول مع الكلتش وبعدها على سرعات العالية بدون كلتش مثل ماجربها اخوي صهيب على السوبارو بحلقة سبيشل كار

  2. شوف شو بصير هون، هي الشغلة مو معلمية ولا احترافية بالسواقة ولا شي منيح ، بالعكس تماما هي الحركة بتضر السيارة بشكل عام والجير بشكل خاص ، وحتى الاشخاص الي بسوونها يعني مش معلمين سواقة ابدا هذول اولا ما عندهم رحمة للسيارة وثانيا مفزلكين يعني ، العالم بتعمل هالحركة مشان الاستعراض وشوفة الحال وبالعادة بتكون من ال3لل4 ومن ال4لل5 فما اكثر وبيعملوها بلحظة نهاية شوط الحير الحالي وبداية شوط الجير الجديد (طبعا تختلف حسب السيارة وبدها تركيز او بتخرب الجير اذا غلطت) وعمليا تكرار هالحركة رح يكسر المسننات داخل الجيربوكس

  3. بعض السيارات الحديثة مستحيل هاي الحركة وبعضها بتصير السيارات اللي فيها نظام دبل ميش بتفضي القير يعني بكون لكل غيار نحاستين بدل وحدة

  4. ‫‫هذه الإجابة تم تعديلها.

    بشكل عام هذه الحركة مضرة للسيارات العادية بس في سيارات معدلة بكير صنع لهذا الغرض ولكن مايحدث بالسيارات العادية ينقل السايق بسرعة بين الغيار والغيار من دون مايحس بضرر للسيارة ولكن بالحقيقة المحرك يدور الاف الدورات بالدقيقة الواحدة وبهذه الحركة راح يحدث احتكاك مباشر بالكير وتأاكل بالغيارات

    ونصيحة لاتجربهة

‫أضف إجابة