إجابات ( 5 )

  1. نعم يوجد اختلاف يا صديقي
    TPS : وظيفته ثبات RPM في حالة انغلاق او شبه انغلاق البوابة throttle او فتح نصف البوابة او فتح البوابة بالكامل عن طريق اعطاء اشارات لكنترول المحرك للمساعدة في ضبط خليط الوقود .
    الايدل : وظيفته تمرير القليل من الهواء الاضافي للحفاظ على المحرك من الارتجاج و ثبات RPM عند تشغيل التكييف

    • TPS:وظيفتة قياس درجة زاوية البوابة
      اما الايدل : وظيفتة تمرير الهواة عندما تكون البوابة مغلقة بالكامل لاستمرار عمل المحرك و هوا موجود في البوابات التي تعمل عن طريق سيخ مشبوك مع الدواسة فقط و غير موجود في البوابات التي تعمل عن طريق موتور مشبوك مع الكمبيوتر الذي يتحكم به

    0
    2020-03-23T08:04:56+00:00

    الايدل: بديل للشفاط في السيارات القديمه علشان يسخن الموتور الصبح وكمان بيرفع قيمه rpm لوحده في حاله وجود احمال علي الموتور زي التكييف او مروحه التبريد علشان ما تأثر على قوة الموتور .
    التي بي اس: بيترجم مقدار دوسه السائق لدفعه بنزين عن طريق الاتصال بكونترول العربيه علشان كده بتلاقيه جنب البوابه
    له جزء ميكانيكي (ذراع) وجزء كهربي بينقل الاشاره للكونترول

    0
    2020-03-23T08:36:45+00:00

    اه في فرق

    1
    2020-03-25T06:03:16+00:00

    الايديال بديل للشفاط في السيارات القديمه علشان يسخن الموتور الصبح وكمان بيرفع قيمه الار بي ام لوحده في حاله وجود احمال علي الموتور زي التكييف او مروحه التبريد علشان ماتاثرش علي قوه الموتور
    الايديال بيتنظف بالاسبراي وتخلي بالك كويس علشان معاه (اورينج) كاوتش مايقعش اثناء التنظيف

    -التي بي اس بيترجم مقدار دوسه السائق لدفعه بنزين عن طريق الاتصال بكونترول العربيه علشان كده بتلاقيه جنب البوابه
    له جزء ميكانيكي (ذراع) وجزء كهربي بينقل الاشاره للكونترول والتي بي اس مابيتنظفش انما ممكن تزيت مكان الدراع بتاعه فقط

‫أضف إجابة