اذا بدك تعديل بسيط من 30 ل 70 حصان
بتقدر تحط داون بايب و كت باك و فلنر هوا معدل و برمجة بس لا تفتح بوست كثبر عشان ما تتعب الماتور و الجير
و اهم اشي تبرمج الجير اذا التورك زاد عن 350 نيوتن عشان يستحمل
هاي تعديلات بسيطة و ما تكلف لكن بتحسسك بفرق رهيب
اذا كانو اصليين و مع مبرمج شاطر لا بس اذا المبرمج بتعلم على سيارتك راحت المكينة عشان هيك برمج عن كراج معروف و اذا انت بالامارات في كراجات قوية بال vw مثل vag logic الي عدل اقوى gti بالخليج
اذا تعديلات بسيطة عدل هوائيات و اكزوست و برمج بس اذا تريد قوة كبيرة عدا هدرز و بساتن و درعان و بدل الثروتل بوحدة اكبر وعدل حشوة المكينة و حط تيربو اكبر و حط كامشافت معدل و ركب اكزوست كامل بعديعا برمج و حلق 🚀🚀
ممكن تبدء ب اشياء بسيطة مثل اقزوز و فلتر و داون بايب و برمجة بعدين اذا حاب تزيد قوة تسوي ابقريد تيربو ممكن اذا حاب تزيد اكثر تسوي ستروكر كت لاكن اذا حاب تدخل مجال التعديل لازم تعرف ان تعديل السيارات مكلف جداً و يحتاج ميزانية كبيرة
إجابات ( 8 )
اذا بدك تعديل بسيط من 30 ل 70 حصان
بتقدر تحط داون بايب و كت باك و فلنر هوا معدل و برمجة بس لا تفتح بوست كثبر عشان ما تتعب الماتور و الجير
و اهم اشي تبرمج الجير اذا التورك زاد عن 350 نيوتن عشان يستحمل
هاي تعديلات بسيطة و ما تكلف لكن بتحسسك بفرق رهيب
اذا ركبت فلتر هواء sport
وركبت اكزوزت كامل جديد
هل بضر بالماتور
اذا كانو اصليين و مع مبرمج شاطر لا بس اذا المبرمج بتعلم على سيارتك راحت المكينة عشان هيك برمج عن كراج معروف و اذا انت بالامارات في كراجات قوية بال vw مثل vag logic الي عدل اقوى gti بالخليج
و بتقدر تعدل الهوائيات و تعدل البساتن و الدرعان و الهدرز
اذا تعديلات بسيطة عدل هوائيات و اكزوست و برمج بس اذا تريد قوة كبيرة عدا هدرز و بساتن و درعان و بدل الثروتل بوحدة اكبر وعدل حشوة المكينة و حط تيربو اكبر و حط كامشافت معدل و ركب اكزوست كامل بعديعا برمج و حلق 🚀🚀
أنا أقول عدل أول اشي الاكزوز
بقلك عدل أول اشي الاكزوز
ممكن تبدء ب اشياء بسيطة مثل اقزوز و فلتر و داون بايب و برمجة بعدين اذا حاب تزيد قوة تسوي ابقريد تيربو ممكن اذا حاب تزيد اكثر تسوي ستروكر كت لاكن اذا حاب تدخل مجال التعديل لازم تعرف ان تعديل السيارات مكلف جداً و يحتاج ميزانية كبيرة