يكون موجود الغاز داخل انبوبه … يتم حقنه بضغط زر عبر قنوات خاصه تتجه للمحرك لغرف الاحتراق مما تؤدي الا زياده الضغط في غرفه الاحتراق وتوليد انفجار اكبر ….. وهو من ارخص الطرق لزياده القدره الحصانيه للسياره 🦾💥💥 في طريقه اخرى لعمله يكون بدل ضغط الزر يكون مشبوك حقن الغاز مع دعسه البنزين في الغالب الي يسون هيك في سيارات الدرفت ….
النايتروس هو غاز No2
بكون مضغوط بالجرة
اولا لما بيختلط بالهواء الداخل للمحرك بيخفض درجة حرارتو بشكل ملحوظ
ثانيا لما بينضغط ضمن السلندر بيعطينا اوكسجين بحسن من احتراق الوقود
ونايتروجين بيمنع الوقود من الإنفجار
لان وفرة الاوكسجين مع الوقود بيعمل انفجارات ضمن السلندرات وهاد الشي بضر بالمحرك
تحسين الإحتراق + هواء بارد
بيعطي زيادة بقوة المحرك
إجابات ( 2 )
يكون موجود الغاز داخل انبوبه … يتم حقنه بضغط زر عبر قنوات خاصه تتجه للمحرك لغرف الاحتراق مما تؤدي الا زياده الضغط في غرفه الاحتراق وتوليد انفجار اكبر ….. وهو من ارخص الطرق لزياده القدره الحصانيه للسياره 🦾💥💥 في طريقه اخرى لعمله يكون بدل ضغط الزر يكون مشبوك حقن الغاز مع دعسه البنزين في الغالب الي يسون هيك في سيارات الدرفت ….
“شرح مبسط جدا “
المرفقات
النايتروس هو غاز No2
بكون مضغوط بالجرة
اولا لما بيختلط بالهواء الداخل للمحرك بيخفض درجة حرارتو بشكل ملحوظ
ثانيا لما بينضغط ضمن السلندر بيعطينا اوكسجين بحسن من احتراق الوقود
ونايتروجين بيمنع الوقود من الإنفجار
لان وفرة الاوكسجين مع الوقود بيعمل انفجارات ضمن السلندرات وهاد الشي بضر بالمحرك
تحسين الإحتراق + هواء بارد
بيعطي زيادة بقوة المحرك