لماذا تنتج شيفولة سيارتين رياضيتين كالكورفيت والكمارو
سؤال
هل الكورفيت والكمارو يعتبرو في فئة واحدة من فئة السيارات الرياضية ولماذا تنتج شيفورلية سيارتين رياضيتين ليصارعو بعضهما ف المبيعات ويمكن ان تركز علي سيارة واحدة فقط وتسيطر بها علي السوق والمبيعات ?
إجابة ( 1 )
السيارتين فئتين مختلفات و منافسينهم مختلفين ايضاً، السيارتين رياضيتين نعم، و لٰكن الكورفيت بفئة اعلى تسمى “Super gt cars” يعني سيارة بمفهوم سيارات خارقة و لٰكن فيها نوع من الراحة و تنفع للاستخدام اليومي ( و سابقاً كان شرط يكونو اربع ركاب، و لٰكن حالياً اغلب المنافسين استغنو عن المقاعد الخلفية و اكتفو بمقعدين بالامام)… و ابرز المنافسين للكورفيت: مكلارين gt, اودي r8 , بورشة 911، نيسان gtr, بينتلي كونتيلانتال gt ، اكيورا/هوندا- NSX و غيرها كثير ، و لٰكن دائماً الناس عندها لَبْس معين بهاي الفئة و في تفاوت معين بشخصيات المنافسين.
اما الكامارو سيارة رياضية (gt car)بعكس معادلة الكورفيت ؛ مو رياضية بلمحة راحة، بل مريحة بطابع رياضي و سريع، و حتى الان جميع المنافسين مثل فورد موستانج او الدودج تشالينجر و الكامارو محافظين على الاربع مقاعد و تكون سيارة استخدام يومي بحتة، و حتى الفئات القياسية بكون عدد الاحصنة فيها متواضع، لحتى تكون سيارة رياضية فحسب و مو خارقة.
و الفئة المستهدفة من كل وحدة منهم مختلفة، بالذات انو الكورفيت اغلى بمراحل من الكامارو و تتميز بالمحرك الوسطي و غيرها.