إجابة ( 1 )

  1. Hamza_sabbah
    0
    2020-07-07T11:45:44+00:00

    يعني ببساطة انه الكاليبر نفسه اللي بيتحرك وقت تضغط على الفرامل يعني البستون بيضغط جهة من ديسك الفرامل والكاليبار بيضغط الجهة الاخرى
    اما بالكاليبر الثابت البستون هو اللي بيتحرك وبيغط من الجهتين على الهوب او ديسك الفرامل

‫أضف إجابة