اسم المستخدم*
البريد الإلكتروني*
كلمة المرور*
إعادة كلمة المرور*
نسيت
فقدت كلمة المرور الخاصة بك؟ الرجاء إدخال عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك. ستتلقى رابطا وستنشئ كلمة مرور جديدة عبر البريد الإلكتروني.
أهلا بك في عائلة عرب جي تي ، يرجى تسجيل حسابك في الأسفل
هو عبارة عن كومبريسور لتعلاي او توطاي السيارة وبكون مشبوك بريموت كونترول عشان تقدر تتحكم بارتفاع السيارة عن الارض
او اذا تبغى اجابه مبسطه هو (الهايدروليك)
لاكن هل السسبنشن هو نظام التعليق؟
نعم
هو عباره عن قطعه تركب محل السسبنشن العادي ولكن تكون على شكل اسطوانه تقريبا وفيها مدخل هواء ومخرج هواء ويوجد مشخة هواء في صندوق السياره تقوم بضخ الهواء لداخل هذا السسبينشن ويقوم هذا النظام برفع السياره او خفضها عن طريق ريموت كنترول
انظمة التعليق العادية بالغالب بتكون هيدروليك(بالزيت) اما هي الانضمة بتكون هوائية وفيك تتحكم بعلوها وانخفاضها باستخدام كومبرسر يعني باختصار المكبس تبع السسبنشن بكون فيه هواء مضغوط بدل زيت الهيدروليك
يجب عليك تسجيل الدخول او التسجيل لتستطيع اضافه إجابة .
السؤال السابق
السؤال التالي
إجابات ( 5 )
هو عبارة عن كومبريسور لتعلاي او توطاي السيارة وبكون مشبوك بريموت كونترول عشان تقدر تتحكم بارتفاع السيارة عن الارض
او اذا تبغى اجابه مبسطه هو (الهايدروليك)
لاكن هل السسبنشن هو نظام التعليق؟
نعم
هو عباره عن قطعه تركب محل السسبنشن العادي ولكن تكون على شكل اسطوانه تقريبا وفيها مدخل هواء ومخرج هواء ويوجد مشخة هواء في صندوق السياره تقوم بضخ الهواء لداخل هذا السسبينشن ويقوم هذا النظام برفع السياره او خفضها عن طريق ريموت كنترول
انظمة التعليق العادية بالغالب بتكون هيدروليك(بالزيت) اما هي الانضمة بتكون هوائية وفيك تتحكم بعلوها وانخفاضها باستخدام كومبرسر
يعني باختصار المكبس تبع السسبنشن بكون فيه هواء مضغوط بدل زيت الهيدروليك