ما هي آلية وطريقة عمل التيربو والسوبر تشارج وهل السوبر فالغالب محكور على السيارات الرياضيه وسيارات الاكشن والفروق بينها في صرفيتها للبنزين

سؤال

إجابات ( 2 )

  1. التيربو والسوبر شارج هما شواحن هواء مختلفات لكن مبدأ عملهما واحد هو ادخال كمية هواء اكثر الى غرفة الاحتراق داخل المحرك

    السوبر شارج ياخذ قوتة من المحرك عن طريق الكرنك يعني يحتاج قوة من المحرك حتى يعطي قوتة

    اما التيربو بيكون مربوط مع عادم السيارة وياخذ قوتة من الهواء الخارج من العادم حيث ان الهواء اللي ياتي من العادم رح يدخل لداخل التيربو ويلف مروحة التيربو

    التيربو يعطي احصنة اكثر من السوبر شارج لان يستفاد من الطاقة الضايعة من العادم عكس السوبر شارج اللي يحتاج طاقة بسيطة من المحرك عشان يعطي طاقتة

    السوبر شارج ليس حكرا على السيارات الرياضية فقط احنا عدن في العراق شاحنة كيا الصغيرة اللي اسمها bongoبيجي في سوبر شارج وايضا سيارات فولفو يجي فيها سوبر شارج و تيربو مع بعض على نفس المكينة

    اما من ناحية الصرفية فكلاهما بيصرف لان رح يدخل كميات كبيرة من الهواء فاكيد رح تحتاج كمية بنزين اكبر عشان يكون الاحتراق مكتمل وايضا يحتاج ان تعبي بنزين عالى الاوكتان حتى الاحتراق يكون اقوى

    ولكل واحد مزاياه وعيوبه مثلا السوبر شارج لما تكون السيارة واقفة وتدوس فيها مراح يكون في تاخير عند الشلعة(القومة) عكس التيربو اللي يحتاج وقت حتى تقوم مراوحه بالدوران وهذا ما يسمى بالتاخير للتخلص منه يلجا اصحاب سيارات التيربو الى تركيب قطعة تسمى انتي لاق للتخلص من هذا التاخير

    هذه الفروقات بينهما بكل بساطة..اسف على الاطالة

  2. ‫‫هذه الإجابة تم تعديلها.

    مبدأ عمل التيربو و السوبر هو إدخال هواء أكثر لغرفة الإحتراق ليزيد الإحتراق فتزداد قوة المحرك.
    السوبر يوضع فوق رأس المحرك و يكون مربوط بالمحرك فعند دوران المحرك يدور السوبر تشارج ابتدأ من إشغال المحرك حتى اطفائه فلا يوجد تأخير في عمله . لكنه يأخذ جزء من طاقة المحرك لكي يدور. و يمكن تركيبه على أي محرك (رياضي أو عادي).
    إما التيربو فهو يستغل الهواء الخارج من غرفة الإحتراق لكي يدور و يسحب هواء من الخارج ليدخله غرفة الإحتراق
    و من سلبياته أنه يحدث تأخير في عمله , فلجأ العديد من المصنعين الى تقنيات تخليه يفتح بدون تأخير.

‫أضف إجابة