ما هي اسباب ثقل المقود في السياره وحدوث رجه في المقود على سرعات عاليه

سؤال

إجابات ( 7 )

  1. ممكن من زيت الباور و الرجه ممكن من عامود الستيرينج

  2. ممكن عطل بالهيدروليك يسوي ثقل بالمقود وبالنسبة للرجة ممكن تكون بسبب كتير عوامل ممكن عند الضغط عالفرامل وممكن عالسرعات العالية بسبب فروقات غير طبيعية بالاطارات

  3. ممكن اذا كان بور ستيرنج يكون في مشكلة بمضخة البور ستيرنج بالمحرك او حتى في خلل بالزيت تبعها او ممكن الباغات تبع الستيرنج نفسه يكونو عطلانين او شادين عليه ، والرجة بالستيرنج ممكن يكون سببها دسكات الفرامل في حال كان في منطقة بالديسك متآكلة اكثر من منطقة اخرى ف يحدث رجفة عند ضغط الفرامل وتنتقل الرجفة للستيرنج ، في حال كانت الرجفة فقط عند الضغط عالفرامل ، اما في حالة السير العادي ممكن يكون المشكلة بماصات الصدمات او بدوزان السيارة او وزنيتها يعني

    1
    2020-09-06T12:22:59+00:00

    الإطارات غير متوازنة
    لازم تخذها لعند واحد متخصص في صيانة الإطارات ويعملها
    Équilibrage des roues
    موازنة الإطارات
    أعذرني جوبتك بالفرنسي لأنو مابعرف معناها بالإنجليزى

  4. ثقل المقود بكون بسبب الزيت اما يكون سيء او ما عم يوصل للمقود بشكل جيد
    اما سبب الرجه بالمقود بكون من ترصيص الاطارات و في نوعين للترصيص ترصيص للاطار و هو مكانو ويتعبر الافضل و في ترصيص انك تفك الاطار و تسويلو ترصيص
    و السبب التاني الاطارات بكون بدها تبديل

  5. ممكن نقص في زيت الباور ستيرنج او بدك ترصيص للسيارة

  6. اذا كانت السيارة دفع امامي افحص الكلتش والحذاف ممكن يكون سطحهم صار غير مستوي من الاستخدام
    لو كانت دفع خلفي او بكل الحالات افحص مضخة الباور ستيرينغ مع مشط الدركسيون اذا في فضاوة بتسبب ثقل ورجة وايضا افحص الفىامل والهوبات لان نفس موضزع الكلتش اذا كان سطحها غير مستو بتسبب رجة واخيرا اتاكد من ميزانية اكاىاتك الامامية

‫أضف إجابة