ما هي فكرة البرمجة بعد التزويد الميكانيكي.. وهل هي دراسة ونسب معينة ام خبرة

سؤال
Ne.l8l 2020-05-01T18:35:48+00:00 6 إجابات عضو جديد
0

إجابات ( 6 )

  1. Mohamedelmenawy
    0
    2020-05-01T18:37:35+00:00

    لازم بعد تركيب قطع جديده برمجه للسياره لكي يتغير نظام الحرق وتاخد اكبر استفاده من القطعه اللي انت ركبتها

  2. Kareem Abuallan
    0
    2020-05-01T18:56:30+00:00

    صديقي البرمجه يجتمع فيها الدراسه والخبره معاً ثانياً عندما تقوم بتركيب قزوز معدل فأن قراءت غاز العادم تختلف وبالتالي تقوم السياره تلقائياً بتغير نسب الأحتراق لذا يقوم المبرمج بتغير بعض القيم لتتناسب مع قيم التي يقوم السنسور بقراءتها في غاز العادم وتضبيط نسبه الأحتراق لتأخذ أفضل قوه ولكن لا يمكن شرح الأمره هنا لانه يفضل أن يكون مثال حي فالأمر في غايه التعقيد .

  3. Alaa sharaf
    0
    2020-05-01T19:12:28+00:00

    المحرك عبارة عن قطع ميكانيكية يتحكم بأدائها نظام الكتروني ذكي لذلك عند تغيير اي قطعة ميكانيكية يجب تعديل السوفت وير لكي تستفيد اكبر استفادة منها

  4. Alaa sharaf
    0
    2020-05-01T19:15:10+00:00

    المحرك عبارة عن قطع ميكانيكية يتحكم بأدائها نظام الكتروني ذكي لذلك يجب تعديل السوفت وير عند تغيير اي قطعة

  5. Aemz
    0
    2020-05-01T19:40:47+00:00

    بكل بساطة وبدون اي تعقيد، قطع الوكالة مثلا الهوائيات تدخل هواء الى المحرك بنسبة معينة وعند تغييرها بقطع تعديل تدخل الهواء بشكل اكبر ونسبة دخول الهواء وخروجة تختلف بالتاكيد والمبرمج بحاجة الى تغيير برمجه الاحتراق القديمة وهي بحالة المصنع الى البرمجة الجديده مع قطع التعديل حتى تاخذ افضل نسبة احتراق وبالتالي يتم تحقيق اقصى استفاده من القطع الجديده.

  6. Mostafa Ayman
    0
    2020-07-29T11:17:54+00:00

    هي لضبط الانبعاثات كمثال و لضبط السيارة حتي يكون التعديل له فائدة.

‫أضف إجابة