طبعاً بتقدر بس بدك جدلت كهربا كامله (ظفيره) مع كومبيوتر ورح تطر تبدل القير أتوقع وأهم شي يكون الشغل علمي وأحترافي ملاحظه أخوي ما في محرك في العالم V4 يوجد فقط i4 محركات الVتتكون من ال6 سلندر وفوق .
بالنسبه للهايلكس لاحظت ان الغالب بيغيروا مكينته لمكينة اللكزس 4.3 او لمكينة 2jz-gte لوفرة قطع غيارها وحسب الغرض من تعديلك مع العلم انك حتدفع اموال طائله حتى يضبط المشروع هذا في حال ان كنت عاشق للهايلكس
هلق ليك من ناحية بتقدر اي بتقدر
بس رأيي من راي الأخ عطية انو رح تدفع فلووس ورح ياخذ منك وقت وتعب
فيا اخي ريح راسك بيع السيارة الحالية وحط شوية مصاري فوق حقها وجيب السيارة الي ببالك
كثير ناس بدلوها حو مكيتدنة 8 سلندر تبع لكزس او مكاين 1jz او 2jz وعلى قير وكالة لاكن بدها شغل من ناحية كهرب ومن ناحية كمبيوتر صعب تتبرمج على كمبيوتر الوكالة وغير هيك صعبة استخدام يومي خاصة ال8 سلندر لاأن الصرفية جدا علية والقير تبع الهايلوكس محشر كتير حو حلو للأف رود والسباقات لاكن من ناحية الهايلوكس تتحمل اي مكينة حوض المكينة واسع وياخد مكاني كبيرة والقير في له تحويلات او تتفصل له تحويلات ويركب على اغلب المحركات المتعارف عليها مثل LS و2jz 1jz وغيرها يعني قدامك خيارات كثير
إجابات ( 6 )
بالطبع تستطيع بس وقت بدك تشتري المحرك اشتري معو الكهربة كرمال يمشي
طبعاً بتقدر بس بدك جدلت كهربا كامله (ظفيره) مع كومبيوتر ورح تطر تبدل القير أتوقع وأهم شي يكون الشغل علمي وأحترافي ملاحظه أخوي ما في محرك في العالم V4 يوجد فقط i4 محركات الVتتكون من ال6 سلندر وفوق .
ما بنصحك فهيك اشياء لان مش كل القوانين في الوزارات المختصة بالنقل ترخصلك انك تكبر المحرك بالغالب بيقبلو تقلل حجم المحرك
من ناحيه اخرى كميه التعديلات والتغييرات اللي لازم تعملها علشان تغير مكينه اكبر من جدلات اسلاك وكمبيوترات وبرمجة رح توخذ منك وقت وفلوس
نصيحتي الك تبيع السيارة وتشتري وحده بالمحرك الاكبر تحون جاي وكاله ارخص واكثر امانا لالك
تحياتي ☺️
بالنسبه للهايلكس لاحظت ان الغالب بيغيروا مكينته لمكينة اللكزس 4.3 او لمكينة 2jz-gte لوفرة قطع غيارها وحسب الغرض من تعديلك مع العلم انك حتدفع اموال طائله حتى يضبط المشروع هذا في حال ان كنت عاشق للهايلكس
هلق ليك من ناحية بتقدر اي بتقدر
بس رأيي من راي الأخ عطية انو رح تدفع فلووس ورح ياخذ منك وقت وتعب
فيا اخي ريح راسك بيع السيارة الحالية وحط شوية مصاري فوق حقها وجيب السيارة الي ببالك
كثير ناس بدلوها حو مكيتدنة 8 سلندر تبع لكزس او مكاين 1jz او 2jz وعلى قير وكالة لاكن بدها شغل من ناحية كهرب ومن ناحية كمبيوتر صعب تتبرمج على كمبيوتر الوكالة وغير هيك صعبة استخدام يومي خاصة ال8 سلندر لاأن الصرفية جدا علية والقير تبع الهايلوكس محشر كتير حو حلو للأف رود والسباقات لاكن من ناحية الهايلوكس تتحمل اي مكينة حوض المكينة واسع وياخد مكاني كبيرة والقير في له تحويلات او تتفصل له تحويلات ويركب على اغلب المحركات المتعارف عليها مثل LS و2jz 1jz وغيرها يعني قدامك خيارات كثير