مشاكل محركات الGdi الكوريه

سؤال وجدا محيرر لان في الوقت الحالي في العراق ومع تغير محركات السيارت وتأخذ نسبه اوكتان اعلى بلعراق نواجهه مشااكل وخاصه في محركات السيارت الكوريه GDi والجيب كراند شيروكي والدوج دورنكو ال6 سلندر من موديل 16 فما فو فوق لان تغير المحرك ونسبه اوكتان 95 وكثير من سيارات العراق ما في نوع من هذا البانزين في العراق ويؤدي الى داوانز صوت عالي جدا بحيث المحرك يخرب وتضطر الى تبديله اصاحب الورش ل برمجه سيارتت يقومون ببمرمجه هذه السياره على نسبه اوكتان اقل ويقولون العمليه ناجحه وما فيها مشاكل وعندما تسأل ميكانيكي يقول انها عمليه فاشله مجرد انو هذا البرمجه فقط تعمل على عدم سماع صوت الدوانز والاحتراق يبقه فيه خطأ وتخسر المحرك يقول البرمجه المحرك على بانزين اوكتان اقل لا تقلل من الاضرار على المحرك واتمنى انو اتجاوبني على هذا السؤال الي كل العراق محتار من الي كلامه صحيح