هل اذا عدلت محرك ليتحمل 1000 حصان وصار استخدام يومي ايش بيصير
سؤال
سلام عليكم اخباركم شباب بنات
المهم جاء فبالي سؤال اذا انا امتلك محرك سعه2500cc كيف اخليه يتحمل لعدد احصنه مثلاً 1000 مثلاً كيف اشتري القطع ومن فين طبعاً جاوبوني لني بصراحه م اعرف كيف اجيب ذي القطع المهم خلصت من التعديل من راس المكينة اللئ الكرنك وركبت بس م حطيت لا سوبر ولا تيربو ايش ممكن يتغير المحرك بيعيش اكثر او لا؟ للعلم المحرك يتحمل 1000 حصان وم يطلع ذا العدد اساساً واسف طولت عليكم🌹ا
إجابات ( 6 )
شوف مع العلم ان تعديل السيارات يؤثر على السياره مع المدى البعيد
ولكن لو راح تستخدمها استخدام خفيف يعني ماراح تدعس، سرعاتك معقوله في الاجواء الحاره امورك طيبه، وي طبعاا كله تحت قوة واستحمال محرك السياره علشان ممكن يضرب اشياء في المكينه او ممكن مايعطيك الاداء المناسب الى انت عايزه. وشكرااا
الف حصان رقم كبير ويحتاج استبدال شامل لقطع المحرك وأيضًا استبدال شامل لمبدل السرعات أو تركيب مبدل سرعة جديد، ليس هذا فقط بل استبدال عمود نقل الحركة والقرص التفاضلي الخ…
لو قمت بكل التعديلات المطلوبة وجعلت سيارتك مهياة لقوة الف حصان ولم تركب أي شاحن توربني أو سوبر تشارج هذا يشبه أن تأخد كومة من الأموال وتحرقها 😅
ممكن انا م وضحت المقصد الحين معروف اذا استخدمت المكينة مقاومات راح يتاكل من بساتم و غيره بسبب دورات المحرك العاليه انا قصدي كيف احافظ عليه من الدمار 🥺.
ائتفسار بسيط صديقي كيف محرك ما عليه لا تيربو ولا سوبر تشارج وبسعة قليلة نسبيا 2500 سي سي عم يعطي الف حصان ؟ شو نوع التعديل الي عاملو بالمحرك لان بصراحة ع حسب معلوماتي من سابع المستحيلات هيك محرك تنفس طبيعي يعطي الف حصان حتى لو تعدلو من الباب للمحراب
اخي العزيز انا م اقصد المكينه تعطي 1000 حصان اقصد انها تكون جاهزه تتحمل 1000 حصان بدون اي مشاكل
هات محرك 2jz غير بساتن و درعان و كام شفت و كرنك و غير اجزوزت و هات جير بوكس معدل و هحط توين تربو ضخاااام و قلل وزن السياره و برمجها شيل قطع تقيله حط مكانها كاربون فايبر حط اجزوزت متعدل و طيييير 😂