هل فى limiet للقوه الحصانيه فى التعديل ولو فى ايش هو اعلى عدد الى الأن قدرت توصلو سيارة فى الأعداد الحصانيه وهل بيفرق من سياره لسياره يعنى مثلا لو سياره بوقاتى تشيرون ١٥٠٠ حصان ستوك لو عدلتها اقوى تعديل هل بقدر اوصلها بسياره اخرى ٧٠٠ حصان ستوك مثلا اتمنى تكونو فاهمين سؤالى وتجاوبو عليه بحلقه دردشه
سؤال
إجابات ( 8 )
التعديل ما اله حدود بامكانك تزيد هور بور قد مابدك اذا كان شغل علمي ودقيق.
التعديل ما الو اي حدود في سيارات قوتها الحصانية اكثر من 10000 حصان
مافي حدود للتعديل طالما انت عمتدفع و عمتشتغل صح بتلاقي نتائج مرضية
و طبعا بيختلف التعديل بين سيارة و اخرى فرق بين تعدل سيارة 4 سلندر و تعدل 8 سلندر اكيد حتختصر وقت و جهد و مال
التعديل ماله حدود على السيارة لكن على المحرك اله حد معين للاحصنة حتى لو شو ما تعمل مابتقدر تطلع عن عدد معين بالاحصنة واذا كان عندك سيارة وبدك تطلع بالاحصنة اكثر من المحرك اللي عليها ف بيلزمك اتغير محرك
وبالنسبة لاقوى سيارة وصلت احصنة غالبا سيارات الدراجستر للدراج ريس بتوصل 10000 حصان لكنها ما بتمشي على الشارع ف يعني لاتعد سيارة وفي سيارة اكثر 30000 حصان سرعتها قطعت حاجز ال1000ميل لكنها اشبه بطيارة مو سيارة
اما كسيارات شوارع معدلة ما اعتقد في سيارة اكثر من 2000 حصان اما سيارات هايبر كار مثل لوتس ايفايا وغيرها ممكن تكون فوق ال2000 حصان ومسموح تمشي على الشارع
ما فيه حد معين
ولكن احيانا المحرك بتعدله لدرجة انه بوصل اقوى شي ولكن السيارة ما الها حدود عشان هيك ممكن تغير المحرك لشي اقوى وممكن يتحمل هورس باور اكثر عشان هيك ما فيه حد للتعديل
لايوجد حد وليس ارتفاع القوة الحصانية يعني السيارة تكون الاقوى في عوامل ثانية مهمة الايروداينميك والوزن وطريقة توزيع الوزن نوع الارضية واكثر
طبعا كلامك جاوب عليه صهيب قبل فتره
شوف اخوي السياره ماللها لمت بالتعديل ممكن توصل لل 3000 حصان جماعه الجي تي ار وصلو هالرقم بس يعتمد على نوع السياره ونوع التعديل والفن في التعديل
لا اخي ما في حد معين