الاحصنة وحدة قياس مثل المتر
ولكن في Engine horse power وفي wheel horse power
الاولى القوة يلي طالعة من المحرك مباشرة اما الثانية هي القوة الطبقة على الاطارات
في عوامل كثير بتأثر على ضياع القوة بين الاثنين منها:
عرض الاطار (المساحة الملامسة للارض)
وزن السيارة
وزن الركاب
مقامة الهواء
مقامة عامود ناقل الحركة …الخ
كلها عوامل بتتسبب بضياع قوة ومن هنا بتحس بفرق بين السيارتين حتى لو كانو نفس عدد الاحصنة
هلق شوف الحصان حصان بكل سيارات العالم ولكن مثلا عند اودي سيارة قوتها عالمحرك 600 حصان أما عالعجلات بتقل وبتعتمد علة الهندسة بالمقام الاول والجيربوكس والدفرنشلات ،، يعني اعتبر عالعجل طلع 450 حصان ،، اما بورش مثلا ( لانهم مبدعين بنقل القوة من المحرك الى الارض ) عالمحرك 600 حصان أما عالعجلات ممكن يعطي 500 او اكثر حتى ( مثال طبعا مش ارقام رسمية )
إجابات ( 6 )
تختلف! يوجد عزم الدوران، NM، علبة السرعة، دفع السيارة، وزن السيارة، و ايضاً فرق ان كان تنفس طبيعي، سوبر تشارج، او توربو!
انشاء الله كون افدتك!
انا فاهم كل هاي التفاصيل صديقي بس اقصد انو في فرق بقوة الاحصنة بكل سيارة من شركات مختلفة اذا كانو بنفس عدد الاحصنة؟
لالا لايوجد اختلاف جميعا نفس المقياس (حصان اوربي
لو تقصد فقط الأحصنة بغض النظر عن العزم والقير والأشياء الأخرى فأكيد 600 حصان بالأودي = 600 حصان بالفيراري.
الاحصنة وحدة قياس مثل المتر
ولكن في Engine horse power وفي wheel horse power
الاولى القوة يلي طالعة من المحرك مباشرة اما الثانية هي القوة الطبقة على الاطارات
في عوامل كثير بتأثر على ضياع القوة بين الاثنين منها:
عرض الاطار (المساحة الملامسة للارض)
وزن السيارة
وزن الركاب
مقامة الهواء
مقامة عامود ناقل الحركة …الخ
كلها عوامل بتتسبب بضياع قوة ومن هنا بتحس بفرق بين السيارتين حتى لو كانو نفس عدد الاحصنة
هلق شوف الحصان حصان بكل سيارات العالم ولكن مثلا عند اودي سيارة قوتها عالمحرك 600 حصان أما عالعجلات بتقل وبتعتمد علة الهندسة بالمقام الاول والجيربوكس والدفرنشلات ،، يعني اعتبر عالعجل طلع 450 حصان ،، اما بورش مثلا ( لانهم مبدعين بنقل القوة من المحرك الى الارض ) عالمحرك 600 حصان أما عالعجلات ممكن يعطي 500 او اكثر حتى ( مثال طبعا مش ارقام رسمية )