stage1 – stage 2 – stage 3 – stage4 هل هذا يعني شغل برمجة

سؤال

يعني stage 1 او اي stage يقوم به المبرمج ام هي بتكون تزويد قطع

AimanMarwan 2020-09-04T18:21:09+00:00 7 إجابات عضو برونزي
1

إجابات ( 7 )

  1. Abu Rashid
    0
    2020-09-04T18:53:43+00:00

    بتكون قطع في المحرك و اذا بتبدل قطع لازم تبرمج

  2. hilal damerji
    0
    2020-09-04T19:24:26+00:00

    تيديل وبرمجة، لهذا تجدت stage 2 من شركة معينة بقوة stage 3 من شركة اخرى

  3. Sleman Moussaly
    0
    2020-09-04T19:50:32+00:00

    Stage 1 بالغالب ما بكون في تبديل قطع من المحرك بشكل رائيسي و لكن يكون ع شكل تبديل فلتر و اكزوز و هيدر و دبات معدلة و لكن لا يكون بشكل اساسي بداخل المحرك و مع برمجة طبعًا.
    اما stage 2 او stage 3 نعم يكون بالتعديل عل محرك مع برمجة

  4. Mu986
    0
    2020-09-04T20:06:48+00:00

    تبديل قطع و أحيانًا برمجة على السيارة

  5. E-Obada Nova
    0
    2020-09-04T20:57:42+00:00

    ال stage تعني مرحلة وهي كلمة تطلق على مستوى التعديل بالسيارة وتنقسم قسمين
    قطع وبرمجة
    قطع مثال كلتش معدل من شركة clutch master اسمه street racer stage 3 بكون المقصود فيه ان هذا الكلتش هو المستوى الثالث من التعديل ويكون مصنف عندهم ان ال stage 3 هي ما يناسب قوة بين ال 250 وال 350 حصان (مثلا)
    او مثال اخر على القطع عندك الكامشافت
    مثلا محرك LS V8 عليه كام TEXAS SPEED STAGE 2 يعني ان الكامشافت هو بالمستوى الثاني وهو ما يناسب قرابة ال 400 حصان (مثلا)
    بالنسبة لكلمة STAGE بالبرمجة فهي موضوع مختلف كليا
    لنفترض عندك سيارة قوية ومزودة وهي بنفس الوقت سيارتط اليومية
    قوتها 500 حصان عالفل باور ولنفترض فيها تيربو والبوست عالي يعني بدك بنزين اوكتان عالي لكن مافيك تعبي كل يوم هيك بنزين
    هون بيجي دور الستيج بالسوفت وير والبرمجة
    ان تكون السيارة بتمشي على مراحل
    مثلا المرحلة الاولى LOW BOOST يكون مثلا 0.5 بار قدرة احصنة بال 200 حصان وبنزين محطة عادي اوكتان خفيف يكون فيه برمجة احتراق قليلة تايمينغ نازل بوست واطي RPM محدود بخاخات بتفتح بس 40%
    هاد يسمى بالMAP وهو لنفترض الستيج الاول
    لكن انت بدك تدوس بالسيارةبدك الفل باور بتروح بتعبي بنزين عالي الجودة 98 مثلا او اكثر
    بكون عندك سويتش متصل مع الكمبيوتر بتكبسه ببدل للسوفت وير الاخر او الماب الثاني او الSTAGE 2 والي بيعطيك القوة الكاملة
    الي هيي بوست 1.5 بار مثلا وبخاخات 80% وRPM بيفصل على 7000 وتايمينغ بتوقيت ADVANCED مثلا هيك انت بتكون عم تمشي السيارة على ستيجات وطبعا بالنهاية كله متعلق ببعضه سوفت وير وقطع لما تركب قطع بتاثير عالي بدك تبرمج مثل كام بخاخات كويلات حساس MAP اكبر مثلا اكيد تحتاج برمجة اما قطع خفيفة مثل فلتر معدل اكزوست مع بعد الداون بايب ما بيلزم

  6. Oday AlDoabal
    0
    2020-09-05T06:47:02+00:00

    الستيج بالبداية بيعني درجة التعديل او المرحلة الي واصلها بتعديل سيارتك ، يعني ستيج 1 بتكون تعديل هوائيات مثلا (فلتر هواء، انتيك ، هدروز ، تفريغ اكزوست) ستيج 2 بتكون هوائيات وتركيب شواحن هواء مثل تيربو مثلا او سوبرتشارج،، ستيج 3 بكون في قفص حماية او رول كيج يعني وتخفيف وزن وجيربوكس معدل وستروكر كت وكومبيوتر معدل ،،ستيج 4 بكون السيارة ما فيها شي ستوك تقريبا بالكتامل معدله
    ،،، وطبعا بيختلف الستيج من شركة تعديل لشركة تعديل ، ممكن يكون ستيج 2 بشركة تعديل بقوة ستيج 3 بشركة اخرى يعني مو مقياس واحد للتعديل

  7. abustaif-2
    0
    2020-09-06T05:32:28+00:00

    بتكون مثل مقياس لمدى التعديلات الموجودة على السيارة

‫أضف إجابة