إجابات ( 6 )

  1. ما دخل. بس بالاغلب السيارات الرياضية بتكون دفع خلفي. وفي سيارات رياضية AWD. بس ما بظن انو دخل.

  2. لا اصلا ما بتشوف سيارة رياضيه سحب امامي

  3. أكيد الدفع الخلفي اسرع

  4. موضوع السرعة ابدا لا يعتمد على نوعية الدفع بل بتقسم الوزن على عدد الاحصنة موضوع الدفع هو المسؤول عن التسارع وبه افضليات
    يعني لو داست سيارة دفع امامي مثل سيفك مع دفع خلفي مثلا مياتا من الصفر السيفيك لح تتقدم دغري لكن مجرد ما ابو المياتا زت الغيار الثاني السيفيك راح فيها طبعا لو كانو التنين ستوك اكيد مو سيفيك مزود
    لكن لو كانت الدوسة دحدرة من ٤٠ وفوق شو ماكانت السيارة دفع رباعب ولا امامي ولا 6×6 الدفع الخلفب لح يربح ١٠٠% بدون نقاش لان توزيع القوة فيه ممتاز مقارنة مع باقي الانظمة بغض النظر ان السيارة الدفع الخلفي الستوك اذا اوتوماتيك تفقد ٦٠ حصان بين الكرنك والعجلات يعني محرك 350 حصان السيارة بتنزل عالدواليب 310 اذا ستوك طبعل بسبب الدرايف شافت المفصلي الحديد الثقيل اما لو كان مثلا المنيوم قطعة وحدة لح يكون في تحسن ملحوظ جدا
    بينما الدفع الامامي لايفقد قوة كبيرة بين الكرنك والعجلات لان مافي مسافة وحركات كثير بالنقل لكن الريشيو تاعته ما بتمشيه سرعات عالية مثل الدفع الخلفي
    اما الرباعي اسوؤهم لان تسارعه قوي فقط من الصفر بيحسن يحرك حالة السكون اسر ع من الدفع الخلفي لكن على المسافات الطويلة فاشل(عن تجربة) مخصص للثبات على المنعطفات فقط(رالي) واشياء مشابهة اما دوسات خط ما بقمط

  5. اذا تتكلم عن سيارتين من نفس الفئة و القوة السحب امامي راح تتسارع افضل و لكن بعدين الافضلية للدفع الخلفي على السرعات الاعلى

  6. الخلفي اذا كل شيء بالسيارتين متشابه

‫أضف إجابة